【盤點】2011年汽車業(yè)54個關(guān)鍵詞

E

兒童安全座椅

【注音】

er tong an quan zuo yi

【釋義】

由中國汽車技術(shù)研究中心起草的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)》。

【詞源】

《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)》是由中國汽車技術(shù)研究中心起草的，除了包括對座椅本身的技術(shù)要求，還要求所有在售車輛必須強制安裝ISO FIX錨固系統(tǒng)裝置(其作用是為了使兒童座椅的安裝變得快速而簡單)。兒童安全座椅是目前保障兒童乘車安全最有效的方式。

【引申義】

目前，國內(nèi)兒童安全往往被忽略，兒童安全座椅并不受車主重視。購車的消費者幾乎沒有人將兒童座椅接口作為選車的一個標(biāo)準(zhǔn)。而在美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)，轎車中都配備有兒童安全座椅固定接口，同時對兒童安全座椅以及在車輛中的安裝固定制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。

我國此前在這一領(lǐng)域卻是空白，在國內(nèi)沒有保護(hù)兒童安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也缺乏兒童安全座椅和座椅接口的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。業(yè)內(nèi)專家表示，在《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)》開始實行后，首先會對生產(chǎn)兒童安全座椅的企業(yè)造成沖擊，一些小加工生產(chǎn)企業(yè)如果不能生產(chǎn)質(zhì)量合格的兒童安全座椅將會被淘汰出局。據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委內(nèi)部人士透露，機動車兒童安全座椅國標(biāo)有望近期實施。

G

購置稅優(yōu)惠到期

【注音】

gou zhi shui you hui dao qi

【釋義】

1.6升及以下排量乘用車購置稅優(yōu)惠到期。

【詞源】

財政部、稅務(wù)總局對1.6升及以下排量乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅的政策，于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補貼政策也同時停止。

【引申義】

2009年、2010年車市在購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)等一系列國家政策的刺激下，出現(xiàn)了持續(xù)兩年的井噴行情，令中國汽車產(chǎn)銷一舉成為世界第一。隨著這些利好政策的到期取消，國內(nèi)車市由前兩年的高速增長回落到了低谷。除2011年1月受2010年12月銷售高峰的慣性拉動同比增幅10%以上外，之后不僅多個月份增速都在個位數(shù)，甚至個別月份產(chǎn)銷雙雙出現(xiàn)負(fù)增長。

規(guī)劃延期

【注音】

gui hua yan qi

【釋義】

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》遲遲沒有出臺。

【詞源】

2011年6月22日，工信部在官網(wǎng)稱，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》已基本編制完成，其目標(biāo)包括建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛。不過，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜性與技術(shù)突破的困難，規(guī)劃最后出臺的時間尚不確定。

【引申義】

新能源汽車產(chǎn)業(yè)“九龍治水”的管理格局，使其發(fā)展路徑很長時間內(nèi)懸而未決。理性地看，規(guī)劃延期并不是件壞事，這給草草上馬電動車項目的車企降了降溫。路線是五十年、上百年的事，如果匆忙下定論，誰敢承擔(dān)這個責(zé)任？如果現(xiàn)在各地紛紛上充電站、充電樁，萬一將來又發(fā)現(xiàn)了新的能源、新的技術(shù)，造成的浪費怎么算？所以“好飯不怕晚”，還是謹(jǐn)慎一點好。

國四排放

【注音】

guo si pai fang

【釋義】

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

【詞源】

2011年7月1日，我國全面實行乘用車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。凡排放不符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，無法進(jìn)入工信部的新車目錄。

【引申義】

從2012年1月1日起，凡不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車，不得銷售和注冊登記；不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新發(fā)動機不得銷售和投入使用。國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實行，為車企加快技術(shù)升級提出了更高的要求。