【盤點】2011年汽車業54個關鍵詞

Y

原價回購

【注音】

yuan jia hui gou

【釋義】

北京現代伊蘭特悅動按購車時的原價回收置換新索納塔。

【詞源】

第八代索納塔上市之初，由于在國內缺乏品牌號召力，銷量欠佳。隨即北京現代推出了重磅營銷活動——伊蘭特悅動車型原價置換第八代索納塔。從2011年5月份開始，北京現代在全國大部分地區的4S店陸續開始了置換活動，凡是開票日期在2008年1月1日之后的伊蘭特悅動(沒有重大事故)車主均可按購買該車時發票原價回收，置換第八代索納塔。

【引申義】

長期以來，特別是在B級車市場，作為韓系車的代表，現代汽車一直以來“疲軟”的表現也直接制約了整個韓系車品牌力的提升。隨著第八代索納塔的上市，北京現代祭出了包括以舊換新、延長質保在內的多樣式的營銷策略并取得了不錯的成效，在2011年9月份，第八代索納塔銷量破萬，韓系B級車終于跨入“萬輛俱樂部”。

1:1

【注音】

yi ： yi

【釋義】

2011年全年，北京新車和舊車的銷量持平。

【詞源】

北京實行限購政策后，新車銷量銳減，加之老舊車淘汰補貼政策促進了二手車銷量猛增，2011年二手車交易量和新車銷量都將實現40萬輛。

【引申義】

雖然北京二手車銷量不錯，但價格卻大不如前。根據亞市車易拍的統計，北京二手車價格與限購之前相比下降了10%至20%。并且隨著北京周邊城市提高環保門檻，北京二手車價格已經回不到限購之前的水平。

語音云駕駛

【注音】

yu yin yun jia shi

【釋義】

基于云計算前沿科技研發而成的智能行車系統，不僅能為車主帶來超乎尋常的安全駕駛生活，同時還能通過人車智能對話體驗娛樂行車生活。

【詞源】

2011年廣州車展上，上海汽車全球首發為中國消費者量身定制的inkanet新增功能——語音云駕駛ivoka。

【引申義】

隨著科技的發展，行車生活變得更加輕松。通用的On-Star、豐田的G-BOOK智能行車系統都為車主的有車生活帶來了安全保障和駕駛樂趣。與前兩者的被動保護不同，語音云駕駛ivoka使汽車能夠真正與車主進行最簡單、最有效的語言溝通，徹底解放車主的雙手雙眼，減少車主一邊駕駛一邊察看手機、操作導航時的手忙腳亂，讓車主的視線和注意力始終保持在車輛行駛的方向，從而降低因分神而導致的主動交通事故隱患。此外，通過語音控制ivoka還可以查股票、聽音樂等。

Z

整體上市

【注音】

zheng ti shang shi

【釋義】

整體上市指一個股份公司想要上市必須達到一些硬性的會計指標時，股東一般會把優質資產放在股份公司，和主業無關、質量不好的資產放在母公司，股份公司成功上市后再收購母公司。

【詞源】

2011年12月30日，上汽集團對外宣布其整體上市圓滿收官，2011年整車銷量突破400萬輛。

【引申義】

上海汽車成為2011年國內A股市場當年啟動并實施完成的最大并購重組案例。繼上汽整體上市圓滿收官，一汽整體上市也邁出了實質性的一步。此外，北汽集團也在謀求整體上市。趁著國內良好的汽車產銷形勢，利用資本市場快速做大做強成為汽車集團和企業的重要戰略選擇。

最有價值

【注音】

zui you jia zhi

【釋義】

北京晨報、競報主辦的“第五屆北京人心中最有價值汽車品牌”評選。

【詞源】

在有200多款全新車型參與角逐的評選中，上海大眾帕薩特等16款車型分獲各項大獎，北京現代副總經理、銷售本部副部長劉智豐獲得汽車風云人物殊榮，奔馳125周年榮獲北京人心中最有價值汽車品牌大獎。

【引申義】

北京車市在逐漸調整的背后，更加演繹著汽車廠商白熱化的競爭。車價、性能、廣告、售后……這些因素已均不能獨立存在，北京人的綜合評價才是一款車的實際品牌價值。

質保破冰

【注音】

zhi bao po bing

【釋義】

指的是國內的汽車質量保修期限突破傳統的2年6萬公里，一些車型達到5年10萬公里甚至5年15萬公里。

【詞源】

2011年6月8日，兩大韓系主力車型北京現代第八代索納塔、東風悅達起亞K5同時推出“5年10萬公里整車保修”政策，因產品質量問題所造成的車輛故障或原車零部件損壞，均將由北京現代特約店提供無償維修或更換相應備件。此舉創造同級別車型中新高度。

【引申義】

質保期延長政策最早出現在2011年競爭最為激烈的B級車市場。但隨著中國汽車市場的日益成熟，消費者對于售后的要求越來越高，加之競爭日益激烈，一些車企開始用延長售后保修期限和提高服務水平吸引更多消費者。雖然對中國消費者來說是延長，但從國際上來看，一些跨國車企在中國延長質保只是在“還賬”，因為在歐美等市場，很早之前就已實行5年10萬公里甚至更長的質保期。

自主召回

【注音】

zi zhu zhao hui

【釋義】

2011年自主品牌汽車因質量問題而進行的產品召回。

【詞源】

2011年，我國實施汽車召回超過80次，相當于每5天就有一起，召回車輛總數首次突破180萬輛，為歷年來最高。然而，自主品牌僅在2011年4月和12月有過兩次主動召回。

【引申義】

從這幾年召回的數量及次數來看，自主品牌遠遠低于進口品牌和合資品牌。2009年國內共有56次車輛召回，其中，自主品牌汽車的召回次數為2次；2010年，中國共實施了95起汽車召回，其中乘用車召回方面，自主品牌也僅有1次。自主品牌真的是沒問題嗎？恐怕這是一個責任心的問題。

中國勝訴

【注音】

zhong guo sheng su

【釋義】

中國輪胎企業告美國商務部勝訴。

【詞源】

2011年12月19日，美國法院就《GPX國際輪胎公司和河北興茂輪胎有限公司訴美國政府案》做出判決：在非市場經濟條件下的政府財政援助不能夠被認為是補貼，反補貼法律對非市場經濟國家不適用。中國商務部公平貿易局負責人指出，希望美方盡快糾正其在不承認中國市場經濟地位情況下對中國產品進行反補貼調查的錯誤做法。

【引申義】

中國輪胎企業告贏美國反補貼官司，對中國今后應對美國的貿易保護主義具有歷史性的意義。