【盤(pán)點(diǎn)】2011年中國(guó)自主品牌車(chē)型
2011年12月31日 10:53
來(lái)源:騰訊汽車(chē)
動(dòng)力部分,寶駿630裝配的是一具1.5L的引擎,其最大功率輸出81kw,峰值扭矩146牛米,與現(xiàn)款別克凱越的動(dòng)力參數(shù)完全一樣。6.69萬(wàn)-8.99萬(wàn)元是全球鷹GC7的最終定價(jià),參看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格,全球鷹GC7配置DSI 6速自動(dòng)變速器的1.8L CVVT,顯然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
榮威W5
如果你要問(wèn)榮威W5給筆者的印象是什么,筆者的回答只有一個(gè)字:貴。如果你想問(wèn)榮威 W5是如何定位的,筆者的回答是兩個(gè)字:混亂。如果你想問(wèn)榮威W5到底值不值,筆者給出的建議只有三個(gè)值:很不值。

榮威W5
沒(méi)錯(cuò),在筆者看來(lái),17.18-29.88萬(wàn)的定價(jià)讓榮威W5顯得毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力,變得一錢(qián)不值。為什么如此說(shuō)呢?
作為一款基于過(guò)時(shí)技術(shù)平臺(tái)打造的車(chē)型,榮威W5是一款典型的新瓶裝舊酒的產(chǎn)物。其制造技術(shù)源自當(dāng)年上汽擁有韓國(guó)雙龍時(shí)弄過(guò)來(lái)的享御平臺(tái),而W5的項(xiàng)目計(jì)劃也正是始于2006,由于和雙龍的糾葛、紛爭(zhēng),上汽最終用了5年才憋出了這款基于老舊技術(shù)的SUV車(chē)型;要知道,在未來(lái)一、兩年內(nèi)雙龍享御就會(huì)推出換代車(chē)型,并且屆時(shí)龐大會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。

榮威W5
從定位上說(shuō),筆者自今不明白上汽所說(shuō)的“都市硬派SUV”是個(gè)什么概念。基于大家都知道的觀點(diǎn),目前的SUV車(chē)型基本分為兩大類,一類是適應(yīng)城市使用的城市SUV車(chē)型,這類車(chē)型一般是基于轎車(chē)底盤(pán),采用承載式車(chē)身,是以舒適、寬大、多功能為目的性設(shè)計(jì)的SUV。其最大的作用是在公路行駛,遇到普通的爛路、坑洼有克服能力,但是不會(huì)用于OFFROAD。至于另一類,自然就是傳統(tǒng)的基于非承載式車(chē)身的SUV。這類SUV專為野外的OFFROAD設(shè)計(jì),擁有出色的越野性能,但缺乏舒適性,所以這類車(chē)型更適合野外生存。當(dāng)然,在城市的路況它們也能看,只不過(guò)舒適性相對(duì)較差,空間也顯得不會(huì)那么充裕,配置可能會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)陋等等。
那么,榮威W5呢?它是一款基于非承載式車(chē)身打造的SUV。其實(shí),W5基于此僅僅是因?yàn)榧夹g(shù)性阻礙造成的。因?yàn)椋诶系碾p龍享御誕生的時(shí)候,SUV市場(chǎng)還并未有如此嚴(yán)格的劃分,SUV車(chē)型也并未像如今這般在國(guó)內(nèi)如此火熱。基于非承載式車(chē)身打造一是傳統(tǒng)理念的問(wèn)題,二就是因?yàn)殡p龍本來(lái)也就只有那么寫(xiě)技術(shù)儲(chǔ)備。所以,榮威W5將自己打扮成一個(gè)都市硬派男人的形象,想在野外和城市通常的想法是完全不現(xiàn)實(shí)的。
在動(dòng)力部分,先期上市的榮威W5將配備兩款動(dòng)力,一款是源自羅孚的 1.8T Kavachi渦輪增壓引擎,這是目前榮威品牌主流裝配的引擎,源自上世紀(jì)90年代的老技術(shù)。另一款則是通過(guò)雙龍所獲得的來(lái)自奔馳的3.2L Tornado XGI直列六缸引擎。這款引擎屬于奔馳的M104系列引擎,這系列引擎在1990-1997年間裝配于奔馳的車(chē)型上使用,而在目前奔馳全面進(jìn)入 CGICDI時(shí)代之后,這系列引擎算起來(lái)應(yīng)該已經(jīng)落后了兩代。
這么一個(gè)技術(shù)落后,僅僅是被從新包裝過(guò)一次的所謂新車(chē),所謂的專業(yè)SUV到底是否值17.18萬(wàn)-29.88萬(wàn),相信每個(gè)消費(fèi)者心目中已經(jīng)有了自己的考量。
華泰寶利格
在SUV于中國(guó)市場(chǎng)大賣(mài)的今天,也許任何一個(gè)廠家都不會(huì)放棄加速推出新款SUV車(chē)型的步伐。在廣州車(chē)展上,一款前臉像賓利,車(chē)身和車(chē)尾像老款卡宴的所謂“BUV”正式上市了,它就是華泰寶利格。

華泰寶利格
配置部分,寶利格基于英特爾IVI系統(tǒng)打造了一套車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包含了硬盤(pán)式GPS 定位導(dǎo)航、多媒體影音、DVD+收音機(jī)、6喇叭音響系統(tǒng)、數(shù)字電視接收、無(wú)線上網(wǎng)、藍(lán)牙免提電話、泊車(chē)、語(yǔ)音播報(bào)等多種功能。同時(shí),它還可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)瀏覽、郵件收發(fā)、信息搜索、數(shù)字電視等功能;這套車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)是華泰寶利格的一大亮點(diǎn)。

華泰寶利格
其另一大亮點(diǎn)則是載1.8T汽油與2.0T柴油的動(dòng)力配置,其中1.8T的引擎最大功率輸出161馬力,峰值扭矩215牛米,不過(guò)遺憾的是只有5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器的搭配性能表現(xiàn)有限。
在定價(jià)方面,13.97萬(wàn)-22.97萬(wàn)元的售價(jià)明顯有更多的選擇。
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