【盤點(diǎn)】最受關(guān)注合資與進(jìn)口新車

2011年12月26日 13:21
來(lái)源：愛卡汽車網(wǎng) 作者：劉斌

今年7月10日，標(biāo)致508正式全國(guó)上市，首批推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為16.97-22.97萬(wàn)元，分別搭載2.0L或2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱。今年4月8日，北京現(xiàn)代第八代索納塔正式上市，國(guó)產(chǎn)新索納塔共推出7款車型，均為自動(dòng)擋車型，分別搭載2.0L或2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

>> 廣汽豐田新凱美瑞

新車關(guān)鍵詞：尺寸基本不變；三大車系；動(dòng)力升級(jí)；全新外觀

上榜理由：不管外界怎么說(shuō)凱美瑞采用了多么“落伍”的技術(shù)，設(shè)計(jì)上多么平庸，但事實(shí)是，凱美瑞依然是中高級(jí)車市場(chǎng)最暢銷的車型之一，她的換代牽動(dòng)著數(shù)萬(wàn)準(zhǔn)車主們的心。很難用脫胎換骨來(lái)形容新凱美瑞的換代，但就像豐田章男在上市發(fā)布會(huì)上所說(shuō)的，這是“有史以來(lái)最強(qiáng)大的一代凱美瑞”，好吧，我們簡(jiǎn)單的把這句夸張的套話理解為每一代凱美瑞都在進(jìn)步。問題是進(jìn)步了多少？

今年12月8日，廣汽豐田第七代凱美瑞在廣州正式上市。此次，廣汽豐田正式對(duì)外公布了旗艦車型“凱美瑞”、運(yùn)動(dòng)車型“凱美瑞·駿瑞”的官方售價(jià)。售價(jià)區(qū)間為17.98-27.48萬(wàn)元，（之前已經(jīng)亮相的凱美瑞·尊瑞混動(dòng)版暫不公布售價(jià)，據(jù)悉將于明年年中發(fā)布價(jià)格并上市。）

【此次上市車型：運(yùn)動(dòng)車型“凱美瑞·駿瑞”（左）/旗艦車型“凱美瑞”（右）】

與上一代凱美瑞有所不同的是，此次廣汽豐田推出旗艦、運(yùn)動(dòng)和混合動(dòng)力三大車系，構(gòu)成新的“凱美瑞家族”。三大系列分別被命名為“凱美瑞”、“凱美瑞·駿瑞”、“凱美瑞·尊瑞”。其中凱美瑞、凱美瑞·駿瑞均分別配備了2.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞·尊瑞則搭載了豐田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。

車身尺寸方面：第七代凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1480mm，與現(xiàn)款凱美瑞長(zhǎng)寬高4825/1820/1485mm相比，只是寬度增加5mm，高度降低5mm，而軸距仍保持2775mm的水平。

【廣汽豐田第七代凱美瑞（旗艦版）】

動(dòng)力單元：2.0L+4速自動(dòng)變速器 2.5L（四缸）+6速自動(dòng)變速器：與我們之前得到消息一致，新凱美瑞將搭載2.0L與2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中新增的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)到135千瓦，峰值扭矩為235N·m。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分為109千瓦和110千瓦兩個(gè)版本（差別可忽略），峰值扭矩都為190Nm。傳動(dòng)部分2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配4速自動(dòng)變速器，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速自動(dòng)變速器。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
車型	排量及結(jié)構(gòu)	最大輸出功率	峰值扭矩	變速箱
現(xiàn)款凱美瑞	2.4L四缸	123Kw	224N·m	5速手自一體
第七代凱美瑞	2.5L四缸	135Kw	235N·m	6速手自一體

標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版/混動(dòng)版的區(qū)別：外觀設(shè)計(jì)上標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版有著明顯的不同，主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠的不同設(shè)計(jì)。前臉設(shè)計(jì)方面，新凱美瑞旗艦版中網(wǎng)采用了鍍鉻材質(zhì)的中網(wǎng)，而運(yùn)動(dòng)版沒有加裝金屬飾條。保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上，運(yùn)動(dòng)版車型采用更加激進(jìn)的“X型”設(shè)計(jì)，這與全新雷克薩斯GS有異曲同工之妙。尾部設(shè)計(jì)方面，旗艦版和運(yùn)動(dòng)版的主要不同體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)版車型的“小尾翼”。混動(dòng)版車型整體設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版一致，不同之處體現(xiàn)在前進(jìn)氣格柵、車標(biāo)等細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾方面，與之前發(fā)布的新一代歐版凱美瑞內(nèi)飾相比，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上保持了一致。包括大尺寸的液晶顯示屏、桃木裝飾以及有修改設(shè)計(jì)的方向盤，另外我們從參數(shù)表上獲知，高配車型還將配備方向盤撥片換擋。

配置方面：新凱美瑞標(biāo)配了電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、AUX+USB接口等舒適性配置，而高配車型則具備LED氛圍燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅、座椅通風(fēng)以及6寸多媒體觸摸屏和G-book智能副駕系統(tǒng)。在安全配置上方面，新凱美瑞除標(biāo)配8安全氣囊、ABS與BA剎車輔助之外，部分高配車型安全氣囊數(shù)達(dá)到10個(gè)，并且配備VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

其它方面：關(guān)于底盤懸掛方面，新凱美瑞還是采用被詬病許久的橫向雙下控制臂懸掛，不過據(jù)豐田介紹，新款凱美瑞在進(jìn)入中國(guó)之前，廠方針對(duì)中國(guó)路況全新調(diào)校了懸掛，加強(qiáng)了部分部件，希望這能對(duì)其行駛的穩(wěn)定性起到一定的作用。

關(guān)注指數(shù)：★★★★☆