【盤點】最受關注合資與進口新車

>> 上海大眾新帕薩特

新車關鍵詞：上海大眾參與研發、偏舒適風格

上榜理由：精明的上海大眾能讓一個來自上世紀90年代、技術陳舊的帕薩特B5在國內紅了十多年，甚至讓技術全面領先的老款邁騰都黯然失色，其出色的營銷和對市場精確的把握能力不可謂不厲害。這很容易讓人對新帕薩特的市場前景充滿信心，而事實上，新帕薩特上市不到半年，已經回到了中級車前三甲的位置，隨著產能和更多新車型的推出，登頂冠軍寶座指日可待。

今年4月17日，上海大眾全新帕薩特正式上市，首批入市銷售車型搭載1.8TSI和2.0TSI兩款動力，共計五款車型，而1.4T車型也在今年9月正式上市，3.0L V6版則在今年廣州車展前上市。

新車背景：上海大眾官方表示，全新帕薩特的研發從2007年開始，是大眾汽車與上海大眾聯合開發的產品，這款之前代號大眾NMS的中高級轎車在誕生之初就已經明確將作為PASSAT品牌的后繼車型在中國市場推出，從設計上更多地考慮到中國市場的需求。

外觀方面：全新帕薩特與現款領馭有著很多的共同之處，看起來更像是領馭的改款。但這都不是重點，全新帕薩特在技術上的全面超越才值得期待。這款車是專門為中國和美國市場設計的，該車將在中級車市場與豐田凱美瑞和本田雅閣這些重量級車型展開競爭。

【新帕薩特】

車身尺寸：全新帕薩特的長度在現款帕薩特領馭的基礎上增加了81mm，達到了4870mm，同時車寬增加了69mm，達到了1834mm，車身高度為1472mm。雖然長度增加了，但是軸距并沒有變化，依然為2803mm。長寬的增加將帶來更加寬敞的車內空間。

動力單元：此次首批入市的車型中，其1.8TSI發動機額定功率達到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩達到250Nm / 5600 rpm，相當于同級別2.4L排量動力；2.0TSI發動機額定功率達到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩達到280 Nm / 5600 rpm，達到同級2.8L的動力水平。變速箱方面，此次上市的全新帕薩特1.8TSI車型搭載的是7速DSG雙離合；2.0TSI車型搭載的是6速DSG雙離合。

【新帕薩特3.0L V6】

產品亮點：底盤懸架方面，全新一代帕薩特前懸架采用全新研發的麥弗遜獨立懸架；后懸架采用多連桿獨立懸架。配置方面，全新一代帕薩特搭載諸如EPS車速感應電子動力轉向系統、全能照明系統、GRA定速巡航、CAN-BUS車內局域網線控系統、一鍵啟動系統、EPB電子駐車制動系統/Auto Hold自動駐車、帶倒車影像全方位泊車雷達的PLA自動泊車輔助系、Climatronic 雙溫區自動恒溫空調、Fender 8揚聲器帶重低音炮高保真立體聲音響、ESP車身動態電子穩定系統等一系列高科技配置。

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