2012年將至 64款新車上市

在如今這個跌宕起伏的汽車市場中，SUV這塊領(lǐng)地已經(jīng)成為各大廠商的必爭之地，馬自達自然也不例外，為了和本田等日系廠商一決高下，在9月份舉行的2011年法蘭克福車展上，馬自達全新緊湊型SUV——CX-5將全球首發(fā)，據(jù)相關(guān)人士透露，該車將于2012年年初正式上市，并將通過長安馬自達銷售渠道在國內(nèi)銷售。

馬自達CX-5與本田CR-V、豐田RAV4同為緊湊型SUV，共同競爭日系緊湊型SUV的市場。同樣CX-7也是馬自達SUV的重點車型，目前國內(nèi)市場的日系中型SUV主要以漢蘭達為主，而從市場上來看，緊湊級SUV車型才是大家更關(guān)注的車型，本田的CR-V、大眾的途觀以及豐田的RAV4等都是緊湊級SUV車型的代表作，而馬自達對于這個市場的窺覷也已經(jīng)不是一天兩天了，在CX-7和CX-9的成功發(fā)布之后，CX-5終于也將來到我們身邊了。

CX-5采用了馬自達最新的“Kodo”設(shè)計語言，源自馬自達Minagi概念車，這種全新的設(shè)計理念也完整的得以保留。馬自達CX-5在整體風格上并沒有采用夸張的霸氣，低調(diào)中顯露出的氣勢營造出極為特別的沖擊感，整體渾厚的風格融入了很多運動元素。

馬自達CX-5采用的是家族式5點式進氣格柵，在造型上與睿翼十分近似，網(wǎng)狀設(shè)計將馬自達LOGO突顯得非常醒目。柳葉式前大燈摒棄了稍顯俗套的犀利感，棱角的柔和詮釋出別致的靈動，內(nèi)部大量鍍鉻裝飾將其修飾的炯炯有神。

側(cè)面高低兩腰線分別具有不同的風格，上腰線醒目而凌厲，而下腰線采用了弧線形設(shè)計風格，與前者的視覺碰撞讓人印象深刻。馬自達CX-5采用了雙五幅“V”型鋁合金輪轂，在靜態(tài)時以表現(xiàn)出足夠的激情。

在內(nèi)飾方面，CX-5并沒有采用復雜的風格，簡潔實用將其未來的市場定位的更加廣泛，全黑色內(nèi)飾張弛有度，少許鋼琴烤漆裝飾起到了畫龍點睛的作用，大尺寸液晶顯示屏增強了車內(nèi)豪華型，真皮座椅采用了大面積側(cè)翼對車內(nèi)人員進行舒適的包裹，很大的提高了駕駛員的駕駛舒適性。CX-5采用了三幅運動型方向盤，集成了包括定速巡航、娛樂影音控制等豐富的多功能按鍵，實用性自然不用懷疑。

CX-5是第一款采用創(chuàng)馳藍天SKYACTIV技術(shù)發(fā)動機的量產(chǎn)車型，這款發(fā)動機壓縮比達到14:1，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)十分出色。歐洲市場有應用該技術(shù)的2.0升汽油和2.2升柴油發(fā)動機可選。其中使用柴油發(fā)動機的SKYACTIV-D 2WD車型，二氧化碳排放在120g/km以下。另外，馬自達目前還沒有公布CX-5將匹配什么樣的變速箱，海外媒體表示新車可能搭載6檔手動和6檔自動變速箱，結(jié)合傳統(tǒng)自排、雙離合器、CVT等優(yōu)點于一身的ACTIV-DRIVE六速自動變速箱，和現(xiàn)行的五速自動變速箱相比，整體油耗節(jié)省百分之七左右。

怎么樣，這樣一款全新的SUV是不是已經(jīng)吸引住了您？時尚的外觀與先進的技術(shù)給予我們無限的期待，這套神秘的動力系統(tǒng)也是賺足了我們的眼球，網(wǎng)上車市將在近期詳細為您介紹這款發(fā)動機技術(shù)，并將為您解讀這項技術(shù)未來在國內(nèi)車型上的前景，敬請期待...