斜坡式停車位試行1個半月后改良升級

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試行1個半月后，多處進行了改良

結合前期市民的意見，2月初至于3月初，海曙區房管處開始改良車位。

具體改了什么？我們來比較著看。

1、增設導向桿。

前期，有車主反映因為看不到后排的限位器，總擔心車子會撞到后墻。

現在，在停車位后排正中間增設了導向桿，一目了然。

2、上層加鋪橡膠防滑條，下層鋪上防滑地坪。

原車位內，只裝有兩條防滑條，正好是兩邊車輪駛入位置，寬50厘米。有偏差話，不見得能正好停在防滑條上。

現在，上層地面鋪滿防滑條。下層則用上了綠色的防滑地坪。

3、下層坡道減緩斜度，加寬加長輪胎限位器；上層增設三角木塞。

斜放停車會不會有損汽車，是前期熱議的一個話題。手動檔車，上坡時，手動檔車要利用手剎制動控制車子平穩，長期處于工作狀態，手剎負荷太大，確實會受損。

改良后的結果是，下層斜坡減緩，從原先的11度改為9.6度。另外，加寬加長了下層輪胎限位器。上層，增設三角木塞。另外，在防滑條與限位器之間，留出正好能扣住前輪的空隙。