凱迪拉克醞釀新車戰保時捷 在華擴張促全球增長

尼琛闡釋凱迪拉克新戰略

蓋世汽車訊12月5日，通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克發布最新全球及在華戰略，宣布將以中國為重點在全球擴張。未來凱迪拉克將從技術角度全面升級，并向更多細分市場開拓。甚至有消息指出凱迪拉克將打造超豪華車和高性能車，能夠和保時捷等抗衡。

以中國為重心促進全球增長

本次發布會上，通用汽車總裁丹·阿曼（Dan Ammann）、凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）、通用中國總裁錢惠康和上海通用副總經理盛文江出席，從不同角度闡釋了凱迪拉克最新戰略。

左起：上海通用副總經理盛文江、通用總裁丹·阿曼、凱迪拉克總裁尼琛、通用中國總裁錢惠康

上述高管在發言中指出，未來凱迪拉克將從四個方面擴張：首先是拓展產品陣容，進入更多全新細分市場（Segement）；其次是動力總成升級；以及不斷推進技術創新，提升安全特性，在自動駕駛前沿技術領域開拓；以中國市場為重點，加速區域拓展。

中國已經成為僅次于美國之后凱迪拉克第二大單一市場，今年11月份，凱迪拉克品牌在華銷量同比增長8.6%至6,818輛，XTS和SRX這兩大暢銷車型銷量分別達到2,777輛和2,013輛，前11個月累計同比勁增50.7%至64,359輛，在中國市場上處于豪車中增速較高行列。

丹·阿曼、錢惠康和盛文江等重申凱迪拉克將成為通用在華發展的重中之重。2014年到2018年間，通用將在華投資140億美元，并推出60款新車或改款車型（包括9款SUV），而凱迪拉克則將在投資和新車投放中占據重要地位。據悉，未來五年內凱迪拉克將為中國市場帶來9款全新車型；凱迪拉克將于明年在中國率先將4G LTE技術應用到一款國內在售車型上；而到2018年，在華銷售的凱迪拉克產品將有95%以上為本土化生產。

出于了解中國消費者需求的考慮，今年7月上任的凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛在發布會之前至少三次到訪中國，以制定更具針對性的策略，面向中國市場推出更加適合的產品。尼琛對媒體表示，凱迪拉克目標客戶呈現年輕化趨勢，在中國市場82%的目標客戶都屬于X世代與千禧世代，因此迎合年輕人的消費需求和心理成為凱迪拉克的關鍵之一。

從全球角度而言，凱迪拉克品牌通過獨立化來增強品牌部署，明年將在紐約開張新總部，在營銷和銷售層面拉開同其他品牌之間的檔次差距，而在研發生產上則仍然依托通用汽車的強大實力。

除了中國和美國，凱迪拉克還將繼續擴大中東、歐洲以及亞洲其他國家的市場份額。高管預測稱，到2020年，凱迪拉克全球銷量計劃突破50萬輛。也有觀點看好中國最終取代美國成為凱迪拉克最大單一市場，這同通用汽車前CEO丹·艾克森“凱迪拉克在華銷量將追上美國”的預期一致。