【盤點】2012將誕生的新合資品牌

而且商務部剛剛決定對原產于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅，克萊斯勒首當其沖，再不國產可能就沒有今年的好光景了。

新快微評：國內SUV火得一塌糊涂，克萊斯勒不國產肯定沒戲。

可能國產車型：JEEP旗下車型

7 東風雷諾

作為目前唯一沒有進入中國市場的大型汽車公司，雷諾今年似乎有些著急。臨近春節，每年都要被媒體追問國產事宜的雷諾似乎又有喜事了。

近日，業界又傳出東風汽車與日產汽車將于2012年春節前后，就雷諾國產一事簽署備忘錄，東風將與雷諾成立獨立的合資公司，并將在武漢設立總部。而作為雷諾成功實現國產的回報，日產方面要將鄭州日產中的自主業務板塊剝離，統一收入到東風“大自主”戰略中。據稱，雷諾—日產公司的設想是，2013年就在中國建立生產基地，達產后年產能將達100萬輛，其中約三成產能用于生產雷諾品牌的汽車。“雷諾國產事宜會在2014年左右敲定，并計劃于2016年在中國建立生產基地。”日產—雷諾汽車總裁卡洛斯·戈恩在前不久閉幕的東京車展中表示。

新快微評：喊了三次狼來了，即使你真的來了，哥也懶得信了！雷諾國產是個永恒的傳說。

可能國產車型：科雷傲

花邊新聞：郭富城、古巨基等都曾代言過雷諾的車型

靠譜指數：★

8 長城：合資大眾不靠譜

對于業界傳聞長城正在與大眾洽談合資合作的消息，長城汽車董事長魏建軍在20日的哈弗60輛下線儀式上公開辟謠稱，目前并未有和大眾汽車合資的計劃，并表示長城今后在新能源計劃上以油電混合動力為主，短期內不會推出電動車。

新快微評：有底氣，當然有骨氣。長城汽車似乎不急于和大眾合資，因為董事長已經否認了。

靠譜指數：0