今年“雙11”件數(shù)翻番 杭州4.5萬(wàn)快遞哥奮戰(zhàn)一線
2015年11月17日 08:48
來(lái)源:浙江在線-今日早報(bào) 作者:祝瑤
屢創(chuàng)新紀(jì)錄的“雙11”狂歡之后,馬云卻顯得很擔(dān)憂,曾一度探班“雙11”各大物流中心,忙著“催包裹”。據(jù)報(bào)道,“雙11”物流高峰第一天,杭城多家快遞企業(yè)的員工因?yàn)闇?zhǔn)備充分,各大分撥中心的運(yùn)作有條不紊,網(wǎng)點(diǎn)基本沒(méi)出現(xiàn)“爆倉(cāng)”的現(xiàn)象。
屢創(chuàng)新紀(jì)錄的“雙11”狂歡之后,馬云卻顯得很擔(dān)憂,曾一度探班“雙11”各大物流中心,忙著“催包裹”。
在“雙11”之后一周的收快遞高峰期,背后是快遞行業(yè)展開(kāi)的“時(shí)速較量”。不少人擔(dān)憂,各大快遞企業(yè)的物流能力,雖然已顯著提升,但能否應(yīng)對(duì)直線飆漲的“雙11”購(gòu)買(mǎi)力?而今年11月1日開(kāi)始實(shí)施的“快遞實(shí)名制”新規(guī),是否會(huì)影響快遞的時(shí)效?
數(shù)以萬(wàn)計(jì)的“雙11”包裹,與壞天氣上演“競(jìng)速”
連綿不絕的陰雨天氣撞上了“雙11”快遞收派件高峰期,使得杭城快遞員們不得不與“壞天氣”競(jìng)速。
昨天清晨時(shí)分,持續(xù)了一整夜的瓢潑大雨,才出現(xiàn)漸收漸止的跡象。雖然是短暫的“好天氣”,但早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗的順豐快遞華家池分部相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣經(jīng)理依舊有些擔(dān)心,“刮風(fēng)、下雨天對(duì)送快遞非常不利,希望少下雨。”
早上7點(diǎn)半,駐扎于秋濤北路一弄的各家快遞分部已是繁忙異常。在順豐快遞華家池分部,到崗后的快遞小哥已經(jīng)火速完成了分撥、裝袋、裝車(chē)。
肩負(fù)著“速遞使命”,快遞小哥們紛紛離開(kāi)華家池站點(diǎn),兵分多路,爭(zhēng)分奪秒去指定區(qū)域上門(mén)派件。剛過(guò)8點(diǎn),記者看到,偌大的快遞分部已經(jīng)完成了當(dāng)天的第一波分撥運(yùn)輸,等待新件到站。
在人手緊缺的“節(jié)骨眼”上,平時(shí)在管理崗位的蔣經(jīng)理也跨上電動(dòng)車(chē),干起了年輕快遞員的投遞工作。指著堆滿快遞盒的藍(lán)色塑料筐,蔣經(jīng)理表示,這50多個(gè)包裹同屬于秋濤北路上的寫(xiě)字樓片區(qū),從站點(diǎn)過(guò)去不到十分鐘的車(chē)程。
“50多個(gè)快遞包裹一次性送達(dá)。”老蔣和同事們穿街過(guò)巷,騎著電動(dòng)車(chē)直奔指定片區(qū)。停穩(wěn)電動(dòng)車(chē),蔣經(jīng)理拿出扎實(shí)的編織袋鋪在地上,生怕潮濕的地面弄濕了客戶(hù)的快遞包裹,然后拿起手機(jī),開(kāi)始挨個(gè)通知附近的收件人取件……
今年“雙11”快件數(shù)翻一番,杭州有4.5萬(wàn)名快遞員奮戰(zhàn)一線
到件班次(通俗地說(shuō)就是拉到投遞站需要投遞的包裹)從平時(shí)6班,上漲到一天10班;快件數(shù)足足翻了一番,一天至少有上萬(wàn)單……面對(duì)“雙11”特殊時(shí)期,順豐快遞華家池分部近70位快遞小哥起早貪黑,已是全員馳援奮戰(zhàn)在一線。
根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),“雙11”物流高峰,大概要持續(xù)7—10天,快遞員才能稍稍喘口氣。面對(duì)近期高強(qiáng)度的加班加點(diǎn),蔣經(jīng)理貼心地說(shuō),下午會(huì)抽空給站點(diǎn)里的快遞小哥包頓餃子吃,算是鼓舞士氣。
“站點(diǎn)的工作人員最晚忙到凌晨3點(diǎn),連夜分揀。周末休息無(wú)人收貨的情況比較多,所以周一會(huì)特別忙,上午6點(diǎn)多就有快遞小哥上崗了。”每到這個(gè)時(shí)候就跟打仗一樣,所幸?guī)状蜗聛?lái),大家也多了些經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)報(bào)道,“雙11”物流高峰第一天,杭城多家快遞企業(yè)的員工因?yàn)闇?zhǔn)備充分,各大分撥中心的運(yùn)作有條不紊,網(wǎng)點(diǎn)基本沒(méi)出現(xiàn)“爆倉(cāng)”的現(xiàn)象。
“要么堵在路上一直沒(méi)新動(dòng)向,要么‘一股腦兒’集中到貨,多到需要提大袋子去領(lǐng)快遞。”杭城白領(lǐng)徐小姐一早收到了快遞小哥的電話,興沖沖地奔去物業(yè)中心取貨。“雖然還有一半的快遞還在路上,不過(guò),‘雙11’最早一單下單后的第二天就收到了。”
不僅如此,擔(dān)心“雙11”快件積壓太多,心急的快遞小哥張國(guó)峰坦言,最近忙到晚上也要上門(mén)派件。“白天沒(méi)有人收件,只能晚上給客戶(hù)打電話,如果有人在家就趕緊送過(guò)去。”
記者了解到,據(jù)杭州市郵政管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年“雙11”期間,全市快遞企業(yè)臨時(shí)聘用近萬(wàn)名快遞從業(yè)人員,杭州快遞員總數(shù)將超過(guò)4.5萬(wàn)名。根據(jù)往年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),今年“雙11”快遞業(yè)務(wù)旺季(11月11日至11月17日),杭州快件總量有望突破7500萬(wàn)件。值得一提的是,今年“雙11”預(yù)計(jì)杭州最高峰日業(yè)務(wù)量將突破1000萬(wàn)件,超過(guò)去年同期855萬(wàn)件快件日業(yè)務(wù)量。
為了應(yīng)對(duì)急速增長(zhǎng)的“雙11”物流市場(chǎng),高峰期間,僅浙江順豐速運(yùn)有限公司就增加了18條區(qū)域直發(fā)線路、10條二程接駁線路,新增臨時(shí)自寄自取點(diǎn)80個(gè)。“為了提高中轉(zhuǎn)效能,還投入6個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地。”順豐相關(guān)人士表示,一線收派員的人員需求累計(jì)2.1萬(wàn)人次。
“快遞實(shí)名制”,對(duì)“雙11”發(fā)貨速度有影響嗎?
值得一提的是,今年“雙11”遇上了快遞業(yè)實(shí)名登記制度正式實(shí)施。也有不少消費(fèi)者擔(dān)心,快遞實(shí)名制是否會(huì)對(duì)發(fā)貨速度造成影響?
隨著“毒郵件”、“傷人快件”等問(wèn)題不斷出現(xiàn),在采訪中,多數(shù)寄件客戶(hù)表示理解,快遞實(shí)名制是一場(chǎng)“安全升級(jí)”,對(duì)提高電商時(shí)代物流業(yè)的“安全系數(shù)”有所幫助。
在實(shí)際操作中,對(duì)于執(zhí)行寄快件實(shí)名登記制度,有快遞員坦言,“部分客戶(hù)不愿提供身份證,這在一定程度上降低攬收效率。”其實(shí),包括實(shí)名制、快件X光機(jī)驗(yàn)視等新管理措施背后,快遞員“前端”受阻是一大問(wèn)題。
“大客戶(hù)商務(wù)件、電商賣(mài)家的網(wǎng)購(gòu)單,快遞實(shí)名制的普及度比較高。”有快遞小哥透露,主要阻力還是來(lái)自散寄快遞的客戶(hù),對(duì)快遞員要求身份查驗(yàn)不理解。“客戶(hù)擔(dān)心泄露個(gè)人隱私,所以才會(huì)不愿配合。為了安全起見(jiàn),快遞員還是會(huì)盡力花時(shí)間解釋?zhuān)@對(duì)攬件速度還是有點(diǎn)影響的。”
杭城快遞行業(yè)人士表示,除信件和已有安全保障機(jī)制的協(xié)議客戶(hù)快遞,通過(guò)自助郵局(智能快件箱)等交寄的郵件、快件外,一律要求通過(guò)對(duì)寄件人電話號(hào)碼及相關(guān)身份信息比對(duì)核實(shí)后方可收寄。
“首先,快遞員會(huì)主動(dòng)核對(duì)電話號(hào)碼。”順豐快遞相關(guān)人士解釋?zhuān)瑢?shí)行手機(jī)實(shí)名制之后,快遞員需要核實(shí)寄件人電話號(hào)碼,可以通過(guò)核實(shí)寄件人填寫(xiě)的電話號(hào)碼是否與預(yù)留電話號(hào)碼一致的方式,或者現(xiàn)場(chǎng)撥打寄件人填寫(xiě)的電話號(hào)碼的方式進(jìn)行。
對(duì)于快遞員核實(shí)寄件人相關(guān)身份信息,市民李先生認(rèn)為,快遞實(shí)名制的實(shí)行,不僅需要快遞員的責(zé)任心,更需要相關(guān)“配套”跟上來(lái)。
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