金華市推出現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃 三年投資45億

近年來，金華不斷加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，《金華市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》(以下簡稱計劃)日前出臺，目標(biāo)是要推動金華由流通大市向流通強市轉(zhuǎn)變。

計劃中提到，金華要做大現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)規(guī)模，積極推動現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，因為永康、武義的五金產(chǎn)業(yè)和金華的汽摩配制造業(yè)發(fā)展迅速，原料和產(chǎn)品的進(jìn)出都需要物流業(yè)支撐。

在此基礎(chǔ)上，到2017年，金華爭取全市物流業(yè)增加值達(dá)到460億元，占服務(wù)業(yè)增加值比重上升到25%，占GDP比重達(dá)到12.2%。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要平臺的支撐，計劃中提到要做強現(xiàn)代物流平臺，打造“3340”工程，加強現(xiàn)代物流集聚平臺和信息平臺建設(shè)。

“3340”工程，指的是計劃三年投資45億元，建設(shè)浙中公鐵聯(lián)運港、金華國際物流園區(qū)、義烏陸港物流園區(qū)3個物流集聚大平臺，并著力建設(shè)國家交通運輸物流公共信息共享平臺、國際小件“跨境通”、APP手機應(yīng)用3大物流智慧平臺。

其中浙中公鐵聯(lián)運港在金華火車南站附近，計劃總投資23億元，設(shè)計貨運量1900萬噸。聯(lián)運港主要以集裝箱為主，海關(guān)也將進(jìn)駐，具備直接報關(guān)功能，出海通道將更便捷。

有了這個聯(lián)運港以后，集裝箱大貨車也將集中到那個區(qū)塊，管理上更方便，對市區(qū)的環(huán)境影響也會變小。

浙中公鐵聯(lián)運港力爭建成后年產(chǎn)值達(dá)150億元，可以解決2萬人的就業(yè)。

計劃中提到的App物流手機應(yīng)用軟件系統(tǒng)，有點像現(xiàn)在大家用的打車軟件，舉例說，你要搬家，可以在這個App中預(yù)約一輛車，在事先約定的時間來搬運東西。這款軟件不僅是針對市民，企業(yè)也可以用，這樣既可以省去養(yǎng)車和司機的費用，運輸貨物又方便，企業(yè)可以花更多時間在研究產(chǎn)品上。

所以這款A(yù)pp剛開始會以本地物流為主，逐步拓展外部市場。這款軟件就是要打造“互聯(lián)網(wǎng)+”的實體依托平臺，做到有形市場和無形市場相結(jié)合，為貨主和車主實現(xiàn)智能化溝通，爭取三年后有60%的貨運車輛駕駛員使用。