象山港大橋及接線工程建成通車 收費標準敲定

12月28日上午，象山港大橋及接線工程通車儀式在象山港大橋主橋舉行。出席通車儀式的有：浙江省省委常委、寧波市委書記、市人大常委會主任王輝忠，寧波市委副書記、市長劉奇，寧波市政協主席唐一軍，浙江省交通運輸廳黨組副書記、副廳長徐紀平，以及市領導壽永年、王劍波、周江勇、陳偉俊、宋偉、林靜國等。寧波市市長助理林靜國主持儀式。

上午10時18分，省委常委、市委書記王輝忠宣布象山港大橋及接線工程建成通車。現場一片歡騰，101輛市民代表車隊從象山港大橋南端駛向彼岸。象山港大橋及接線工程北起鄞州區的云龍互通，該互通和寧波繞城高速公路東段相連接，向南經鄞州區櫟斜、管江、里蔡，于山巖嶺以橋梁方式跨越象山港，經象山縣小蔚莊、黃避岙、白墩港，終點止于戴港，暫接省道38線，遠期接規劃建設的浙江沿海高速公路（甬臺溫復線）。

全長約47公里，其中象山港大橋長約6.7公里，北接線（鄞州段）長約25公里，南接線（象山段）長約15公里。全線按雙向四車道高速公路設計，設計時速100公里／小時，總投資約75億元。工程于2008年12月30日開工建設，象山港大橋主橋于2012年7月12日貫通。大橋項目建設中克服了建設條件復雜、通航要求高、生態環保要求高、技術難點多等多重困難，創造了大橋設計風速全國之最，通航等級全國之最，主橋主跨省內最大，主塔省內最高等多項記錄，自主創新碩果累累，部分研究成果填補了國內空白。