紅十字應急救護在公交線路上

5月中旬至6月中旬歷時一個月，寧波市城市客運管理局為公交總公司下屬各公司安排了5場紅十字應急救護培訓，近百條線路300余位駕駛員接受培訓，通過考核的學員獲得了紅十字救護員證書。這支由公交駕駛員組成的“移動中的救援隊伍”又一次擴大充實。

公交線上的黃金“4分鐘”生死急救

寧波公交車駕駛員應急救護培訓初見成效，上演了一幕幕生死急救的場景。

369路公交駕駛員徐靜敏從鄞州高教園區(qū)發(fā)車開往寧波客運中心，到達學府苑北大門站時，她看見公交站旁圍著一群人，隨后發(fā)現(xiàn)有一位老太懷里包著孩童正急得大聲哭喊，而孩童的手腳不停抽搐、口吐白沫，已經(jīng)不省人事，在旁邊圍觀的所有人都急得不知所措。她當即讓孩童的爺爺奶奶抱著他們生命垂危的孫子上了公交車，在得到乘客和公司的同意后，立馬改道，急速開往附近的宋詔橋醫(yī)院。她一邊提醒爺爺奶奶先用東西讓孫子咬著，防止孩童牙關緊閉；一邊提醒老人盡量讓孩子平躺，避免孩童呼吸困難導致窒息。十五分鐘后，公交車開到了醫(yī)院門口，目送著兩位老人抱著孩子進入了醫(yī)院，她才繼續(xù)恢復了正常運營。受過專業(yè)急救培訓的徐靜敏幫助患疾病的孩童得到了及時救治。

今年清明節(jié)，在302路公交車上發(fā)生了同樣驚心動魄的急救故事。那天寧波迎來一場春雨，晚上9時多，302路公交司機鄭璐杰駕駛公交車從高橋開往甬港新村。開到百丈東路荷花路路口不遠處，公交車被一輛私家車輕微刮擦，此時離終點站還有兩站路，他安排車上兩三位乘客就近下車后，在車廂內(nèi)等候交警處理事故。突然，車廂外傳來“哐啷”一聲巨響，鄭璐杰從車窗外查看情況，發(fā)現(xiàn)車子停靠的隔離欄另一邊的人行道上，一位騎自行車的路人不慎摔倒，過了四五秒后，摔倒的人依舊沒有爬起來的跡象。他頓覺情況不妙，趕緊打開車門下車，隨即撥打了120急救電話，接著直接大步跨過隔離欄查看傷者情況。受傷的是一位老年人，鄭璐杰俯身大聲叫喚了幾聲，老人只是雙腳稍微抽動了幾下就陷入了昏迷，躺在地上一動不動了。在等待急救車到來的間隙，鄭璐杰小心地把原本面朝下趴著的老人翻轉(zhuǎn)過來平躺，一邊觀察著老人的生命體態(tài)，并俯身幫老人遮擋雨淋。約四五分鐘后，急救車就趕到了事發(fā)現(xiàn)場，看到老人被急救人員送上車后，鄭璐杰才稍微松了一口氣。后來獲知，經(jīng)過醫(yī)院搶救，老人終于從死亡線上被拉了回來。公交駕駛員鄭璐杰用運學到的急救知識，及時采取急救措施，拯救了老人的生命。

有公交人說，流動的公交線上發(fā)生的許許多多搶救生命的感人故事，每一件都值得銘記，而這些愛心事跡都得益于公交駕駛員接受過應急救護培訓，得益于“移動中的救援隊伍”的創(chuàng)立，得益于紅十字公益性應急救護培訓民生實事項目的實施。

公交線上一道亮麗的民生實事風景線

2015年，紅十字公益性應急救護培訓再次被寧波市政府列入民生實事項目。

應急救護培訓民生實事的目標任務是在上年的基礎上，年底完成應急救護培訓8萬人，其中培訓紅十字救護員2萬人，應急救護普及培訓6萬人。培訓目標對象分為七大類：一是公安民警；二是客運駕駛員、出租車駕駛員、公交車駕駛員；三是旅游行業(yè)的導游、領隊和旅游景區(qū)保安；四是建筑企業(yè)安全員、施工員、質(zhì)量員；五是礦山企業(yè)生產(chǎn)負責人、安管員；六是化工企業(yè)生產(chǎn)負責人、安管員；七是市民群眾。其中公交駕駛員是重點培訓人群。

為了保障紅十字公益性應急救護培訓民生實事項目的實施，寧波市紅十字會聯(lián)合市公交公司在369路公交線路設立了市紅十字應急救護教育基地，在公交車內(nèi)、車身制作了宣傳廣告，并向市民提供急救軟件下載二維碼。市紅十字會除了定期開展公交車司機應急救護培訓外，還為公交路線配備了320個急救包。

市公交公司負責人很有感觸地說，對公交線上病患者實施急救需要很強的急救專業(yè)知識與能力。組織公交車駕駛員參加救護員培訓，主要目的在于提高駕駛員對乘客各種突發(fā)情況的判斷力，掌握第一時間現(xiàn)場應急處置的科學原則和方法，以保障乘客生命安全。 ( 甬紅)