探訪被遺忘在比利時的寧波古船模型

2011年12月26日 08:01
來源：錢江晚報作者：邵巧宏楊雪峰

圖為對古船模型進行測繪。圖為這是一艘象山漁貿船船模。 107年前，清王朝以政府名義參加1904年美國路易斯世博會，一部分展品就是125艘做工精美的中國古船船模；1905年，它們又被運往比利時參加

圖為對古船模型進行測繪。

圖為這是一艘象山漁貿船船模。

107年前，清王朝以政府名義參加1904年美國路易斯世博會，一部分展品就是125艘做工精美的中國古船船模；1905年，它們又被運往比利時參加列日（Liege）世界博覽會，從此它們便留在了比利時。

去年6月，上海世博會比利時館國家館日時，比利時安特衛普市副市長、港務局局長馬克·范·皮爾（Marc Van Peel）來到上海，提到這125艘古船模型，引起了古船專家楊雪峰的注意。

12月10日，楊雪峰登上了前往比利時的飛機，為的是去探訪這125艘已被遺忘百年的中國古船船模。

“在比利時安特衛普河上博物館的3個倉庫里，我已經找齊了這125艘古船船模。它們有些保存得比較好，有些只剩一個船底了”，12月25日，剛從比利時回到國內的楊雪峰接受記者采訪時依舊興奮不已。

清王朝國力衰危，參展古船滯留比利時

40歲的楊雪峰是象山人，祖輩是漁民，初中畢業后，他做了一段水產生意，最終學起了造漁船的手藝。2002年，他的楊氏古船坊成立，主要從事古船船模復制。

近年來，作為寧波非物質文化傳承基地，楊氏古船坊在業內漸漸有了名氣。就在2008年，中國航海博物館還向他定制了11艘古船模型，2010年這批古船被該館作為藏品永久收藏。（本報2009年11月9日曾報道）

“這是我所知道的世界上發現最多的中國古船模收藏，以前在別的國家發現的只有幾艘”，可是，古船模型仿制做了10年，楊雪峰此前在國內卻找不到任何關于它們的記載。

“比利時曾贈送上海交大一本叫《搖擺的船》的書，它是1995年比利時為介紹這125艘船模而寫的，去年6月，上海世博會比利時館國家館日時，比利時安特衛普市副市長、港務局局長馬克·范·皮爾（Marc Van Peel）來到上海，提起了這125艘古船模型，我就開始找這本書。”去年10月，楊雪峰想辦法得到了這本書的復印件。

今年5月，他請人對書進行翻譯。書上介紹，1904年經中國各省區海關選送，125艘船模被送到美國參加世博會。1905年比利時的列日開始組織世界博覽會，向中方發出了邀請，可內憂外患、國力衰微的清王朝已沒心思再參展，更付不起這筆運輸費。最終，清政府與比利時政府議定，由比利時政府負責把清政府留在美國圣路易斯世博會參展的這批船模轉運到比利時列日參展，此后，這批船模成了比利時國家博物館收藏品。

這本書上還記錄，這批古船模型中涵蓋了所有中國省區的古船規格，從南到北，包括了廣東、廣西、云南、福建、江西、貴州、四川、湖南、安徽、河南等。

“也就是說，無論是海上的，還是湖里，或者是江里的船，這125艘船模里都能找到，”楊雪峰說。

“這本書看了一遍又一遍，我差不多都會背了”，每看一遍，楊雪峰就越發意識到這批船模意義重大。他決定去趟比利時。

4天找齊125艘古船船模

9月，通過中國駐比利時大使館的聯絡，比利時安特衛普市副市長、港務局局長馬克·范·皮爾給楊雪峰回郵件，表示非常歡迎，并讓他盡早辦簽證。

12月5日，以“文化交流”的名義，楊雪峰拿到了簽證。10日，他便和“中國船史研究協會”嶺南組副組長何國衛一道飛往比利時。

由于11日恰巧是周日，周一博物館又閉館，13日10點半，楊雪峰和何國衛才來到安特衛普河上博物館。

“這畢竟是中國的古船模，且年代久遠”，楊雪峰說，一開始博物館館方也無法確定這批古船模是否還在。

在博物館方面的配合下，楊雪峰和何國衛一頭扎進博物館二戰時期的軍用倉庫，一點點把古船模找了出來。

“之前只在書的復印件上看過照片，效果不太好。這一次見到實物，非常震撼，它們非常精美，船上的人物都栩栩如生。”楊雪峰說，“比利時人工作時間非常短，中午吃完飯工作兩個小時，再喝咖啡，到下午4點就下班了，也不加班”，為節省時間，兩人自帶盒飯。

戴著白手套，對著博物館的檔案，兩人一艘艘地測量，記錄數據做編號，給每艘船拍10多張照片。

“這些船模并非統一放置在一個倉庫，它們分放在三個倉庫，”整整4天，他們終于找齊了125艘古船模型——其中91條經修復已比較完整，另外34條基本只剩余船底。