溫家寶總理要求一個月內制訂校車安全條例

把校車安全問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視，并且從根本上解決問題。

要通過中央、地方和社會各界共同努力，使校車成為學生安全的流動校舍，為孩子們建立起安全無憂的綠色通道。

——溫家寶

監管不力、運營失當，幾乎在每次校車安全事故中都有體現，孩子的鮮血在不斷拷問校車的安全制度。“我要求法制辦在一個月內制定出《校車安全條例》。”溫家寶總理昨天在第五次全國婦女兒童工作會議上表示，要讓校車成為學生安全的流動校舍。

9月26日，山西校車事故，7名初中生死亡；11月16日，甘肅校車事故，19名幼童遇難；11月26日，遼寧校車事故，35名孩子受傷……

“近來，一些地方連續出現令人痛心疾首的重大校車安全事故。這件事情提起來，我心里也很不安。”溫家寶強調，要預防和避免兒童各種意外 傷害，特別要加強校園治安、消防安全和校車交通安全工作。“校車安全必須引起各地、各部門的高度重視。國務院已經責成有關部門迅速制定《校車安全條例》。 我要求法制辦在一個月內制定出《校車安全條例》，也就是說，把校車安全問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視，并且從根本上解決問題。”

溫家寶強調，國務院已責成有關部門抓緊完善校車標準，做好校車設計、生產、改造、配備等工作，并建立相應管理制度。做好校車工作所需資金由中央和地方財政分擔，多方籌集。要明確地方政府和部門責任，嚴格責任追究制，對發生的惡性事故要依法嚴肅處理。

>>校車安全舉措解讀

如何保障？

立法保障校車安全

【措施】有關部門迅速制定校車安全條例，抓緊完善校車標準，做好校車設計、生產、改造、配備等工作，并建立相應管理制度。

【解讀】總理提出把校車安全問題納入法制軌道，從根本上解決問題。市政協委員劉子華表示，我國完全有能力設計出保證孩子安全的校車，如《專用小學生校車安全技術條件》就很好，校車的生產改造，只要按國家標準執行，就能很大程度上滿足安全需要。

劉子華說，校車的硬件保障了，那么就需要將軟件納入安全條例當中，如校車司機培訓，對校車行車途中的規定等。“立法要快，才能盡快有法可依。”劉子華說，不可能把事情的方方面面一下子納入法律中，法律可針對新問題及時修訂。

誰來買單？

校車資金財政出錢

【措施】做好校車工作所需資金由中央和地方財政分擔，多方籌集。

【解讀】對總理提出的校車資金籌集方式，劉子華認為，這意味著校車主要是由財政撥款解決了，保證了資金來源，校車的推動將更順暢。“多方籌集可能意味著會向乘車的學生家長收取適當費用”，劉子華表示，如收費適當是合理可行的。

劉子華強調，一定要注意保證農村校車落實到位。談到校車可能首先想到的是城市的孩子，認為坐校車利于交通疏堵。但從安全角度考慮，農村的校車比城市的校車更重要。目前，出現重大死傷的校車事故往往多發生在農村或經濟不發達地區。

全國人大代表、華中師范大學教授周洪宇曾建議，國家補貼學生車費，各級政府財政按比例分擔，對校車廠商和運營方給予優惠政策。