盤點國內見得到的十大超跑

對大多人來說，擁有一輛跑車便已是一個夢想，倘若擁有了一輛超級跑車可以說是一輩子都不可能發生的事情，但對于那些財力雄厚的富豪們，決定買一輛超級跑車所考慮的時間，甚至比普通人考慮買個汽車模型的時間還要短，雖然百分之九十九的人買不起超跑，但是看看總還是可以的，今天我們就盤點一下國內可以看得見的10大超跑。

第一位：阿斯頓馬丁One-77

全球限量77臺，國內售價4700萬人民幣，中國配額僅5輛，這是一組驚人的數字，阿斯頓馬丁One-77在2011年4月19日上海車展正式亮相，這是目前全球最貴的跑車，它的價格已經超過了標準版的布加迪威航。最重要的是，從未與大眾謀面的它，已經銷售一空。阿斯頓馬丁One-77是一個處在金字塔最高端的神秘車型。

One-77搭載一臺自然吸氣7.3L V12發動機，最大功率750hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒內完成0至100km/h加速沖刺，最高時速將達到354公里。匹配一個安裝在后中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備Auto Shift Manual（可理解為自動換擋）和Select Shift Manual（可理解為手動換擋）（ASM/SSM），由一個電動液壓系統控制。

第二位：帕加尼ZondaCinque Roadster

繼去年PAGANI推出ZondaCinque之后，事隔一年再度推出敞篷車型PAGANI Zonda Cinque Roadster，且同樣限全球五輛。Zonda Cinque Roadster搭載的V12引擎，與Zonda Cinque維持相同調校，可輸出678hp最大馬力，與79.6kgm峰值扭力，配上與Zonda Cinque硬頂車型相同的1210kg車重，與序列式六速手排變速系統，加速性能也與Zonda Cinque相同，0-100km/h加速過程僅需3.4秒，0-200km/h也僅需9.6秒，雖然原廠并未公布極速，但相信也與Zonda Cinque的350km/h所差無幾。相比布加迪威龍的價值，此車更為稀有，但是在北京，有人曾在某地目睹過兩輛！全球5輛，北京就2輛！讓我想起了速度與激情5的結尾劇情。

第三位：布加迪威龍

布加迪威龍（VEYRON）這個名字源自曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16個氣缸和4個渦輪增壓器。這款車配備了大眾專門研發的W型16缸發動機，可以說是將兩臺V8發動機共用一根曲軸的產物。此外，該發動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc。可以迸發出1001匹的最大馬力，同時，在極低的1000RPM時即可輸出730NM的龐大扭矩，在2200RPM時就可以迸發出1250NM的峰值扭矩，這種扭力會一直持續到5500RPM。布加迪威龍創造了兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速407.5公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫F1跑車在意大利納尓多創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.5秒，比F1紀錄快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。中國第一輛威龍的車主便是重慶力帆的大公子尹喜地。

第四位：法拉利458Italia

458 Italia是法拉利首款使用直噴系統的中置發動機車型。在2009年法蘭克福車展上推出，標志著法拉利在其原有中后置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。4.5L V8發動機在9000rpm時能夠輸出570馬力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩則在6000rpm時出現（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的數值達到了120N·m/L），壓縮比達到12.51。458Italia出自意大利著名的Pininfarina汽車設計工作室，但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來感。紅鬃烈馬是大家普遍對法拉利的看法，但是在北京，全球首輛黑白配色的458 Italia誕生了，全車采用德國CFC貼膜。源自歐洲的先進汽車改色貼膜技術，通過在車身貼覆專業的汽車膜，實現整車改色，而且不會傷害原車車漆，無毒無異味，為車身提供持續保護，是目前全球最先進的汽車改色解決方案。

第五位：蘭博基尼LP560

LP560是首先于日內瓦車展上發布的，這是現行蓋拉多跑車的后繼車型。蘭博基尼LP560搭載的是一臺采用直噴技術的5.2升V10引擎，最大功率560馬力/412千瓦@8000轉，峰值扭矩540牛米。0-100公里/小時加速時間3.7秒，0-100公里/小時加速時間3.7秒、0-200公里/小時加速時間11.8秒，最高時速325公里。這輛鍍金版的LP560，大家可能會覺得有一些迪拜的感覺，但是當我自豪的告訴您這輛車出自北京魔彩MC之手，可能您會很吃驚，沒錯，這輛車讓中國的汽車改裝氛圍瞬間跟上了國際的步伐。

第六位：賓利歐陸GTC

賓利歐陸GTC配備雙渦輪的W12發動機，最大功率達到了達到411kW，最大的馬力可達560PS，峰值扭矩650Nm/1600rpm，無須過多解釋你也會明白，這就是為什么一個重達2.3噸的龐大身軀能夠獲得如此的加速性能，ContinentalGT的0-100km/h的加速時間僅為4.7秒，在13.8秒的時間之內就能夠突破200km/h，此后并能一直加速到318km/h才宣告達到了極限。對于這樣一款完美無瑕的貴族轎跑車血統：氣質高貴而脫俗；材質精選而完美的車來說，亞光白更能賦予和提高整車的優雅氣質，源自魔彩MC的德國CFC貼膜它不僅顏色絢爛多彩，光澤度一流，最重要的是它將高調的本性展示的淋漓盡致。

第七位：奔馳SLSAMG

在法蘭克福車展上，奔馳終于發布了讓世人期待已久的、沿襲經典300SL Gullwing車型理念的超級跑車SLSAMG。奔馳SLS AMG是目前奔馳SLS級別唯一的一款車型，同時也是目前奔馳AMG版本中性能最高、價格最貴的車型。它搭載了AMG為其打造的6.2L V8發動機，最高時速高達320km/h。奔馳SLS AMG上掀式的鷗翼門是300SL的延續，彰顯奔馳SLS AMG的華貴氣質。對于這么一款擁有華貴氣質的車型，亞光黑全車貼膜，激情的紅色點綴，魔彩MC的super亞光膜讓這種低調是無與倫比的，除了彰顯個性之外，還有著獨到的魅力，更有神秘感，將獨到的個性彰顯的淋漓盡致。

第八位：奧迪R8

奧迪R8擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。奧迪R8中置420馬力V8 FSI發動機，發動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。結合quattro全時四輪驅動和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現，使奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時。真正的鍍鉻需要把車架放到金屬池中，這種做法太極端。所以鍍鉻貼膜便成為近些年開始流行的一種改色方案，在國外的超跑中常見。中國第一臺全車鍍鉻貼膜誕生于北京魔彩MC，由此開始鍍鉻、鍍金這種往常在國外才能見到的改色方案也步入了國人的視線，不管任何車，只要您想要，便可以變成一輛銀光閃閃的個性之車！

第九位：保時捷911GT3 RS 4.0

保時捷911 GT3 RS 4.0搭載的直列6缸自然吸氣發動機有著令人稱奇的動力輸出。4.0升排量、直列六缸自然吸氣、500匹馬力、460牛米等等都令對手汗顏，不過為了最直接的表現駕駛樂趣，保時捷直接為新款保時捷911 GT3 RS 4.0配備6擋手動變速箱，前后分別使245/35ZR19，325/30ZR19高性能輪胎，破百加速時間也再一次進入4秒俱樂部，達到3.8秒。當然，加速至200km/h也只需12秒時間，足以見證其強大的性能。911 GT3 RS 4.0最高車速310 km/h,0-100 km/h 加速時間3.9 秒,0-200 km/h 加速時間11.9 秒。

第十位：Nissan GT-R

在2007的10月24日的東京Motor Show上，Nissan正式向世人宣告日本戰神Skyline GT-R的歸來，歷經數年新GT-R所展現出來的戰斗力與科技，更將日本超跑的平均水平帶到一個令人贊嘆的境界。新一代NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的超級跑車，采用了最新開發出來的全新高級發動機中置平臺，搭載了日產全新升級的3.8L V型六缸雙渦輪引擎VR38DETT，可以為它提供更加強大的動力。0-100km的加速時間為3.5秒，同時因為其良好的空氣動力學性能，最高時速可以達到310km/h。2008年， GT-R于紐柏林賽道上以7分29秒03成績震驚車壇，隨后GT-R小改款于2009年4月24日于德國紐柏林北環賽道以7分26秒70的表現再現傳奇。作為一款在90年代叱咤全球賽車界的傳奇車型，只有黃金戰甲才能詮釋出戰神的含義！魔彩MC黃金版GTR的出現，將戰神的霸氣登臺盡顯外露，將戰神的尊貴彰顯的淋漓盡致。