2月20日，做客商幫網的黨代表是寧波外國語學校校長裘建浩。不少讀者、網友向裘建浩提出了有關教育的問題。裘建浩也提出了自己的看法。他表示，自己參加黨代會時，會繼續關注教育熱點、難點問題，會把群眾的呼聲反映上去。

取消“三限生”是一項惠民工程

有讀者提出：“從2012年起，全市將取消公辦普通高中‘三限生’(限人數、限分數、限錢數)的招生政策，這有什么樣的背景？”

裘建浩說，“三限生”制度是在當時普通高中優質教育資源供需矛盾十分突出的背景下，國家有關部門為既能努力滿足群眾上好學的需求，又嚴格控制學生亂擇校、學校亂收費而出臺的限制性措施。應該說，在過去幾年里，高中段招生的“三限”措施，在一定程度上發揮了積極的作用。

然而，“三限政策”把一批達到了“三限生”分數、卻交不起“三限生”費用的貧困學生，拒之于優質高中的校門之外，侵犯了這部分學生平等享受優質教育的權利，制造了新的教育不公，擴大了貧富之間的教育鴻溝。因此，從2012年起，全市取消公辦普通高中“三限生”的政策，實際上是一項惠民工程，體現了公民平等的受教育權。

給學生“減負”應嚴格落實問責制

有讀者提出：“年年喊著要給中小學生‘減負’，但中小學生的負擔，并沒有實質性的減輕。這個問題怎樣才能解決？”

裘建浩說，關于“減負”問題，首先要提高教育行政部門領導、校長、老師和家長對教育的認識。一方面，學校應該充分照顧到每個學生的個性和興趣， 開設盡可能多的選修課(或興趣班)，讓學生自主選科學習。另一方面，要把本來屬于學生的時間還給學生，增強學習的主動性，提升各項能力，促進身心健康。

其次，要制定切實有效的措施，建立“減負”的長效機制。政府部門完全可以從制度建設入手，制定新的“游戲規則”，盡可能地擠壓應試教育的空間。

第三，要完善教育督導制度，嚴格落實問責制。應加大教育督導力度，讓督導切實發揮應有的作用。如果教育行政部門重視起來，教育督導機構強硬起來，對違規加重學生負擔的行為嚴查嚴辦、嚴格問責，并與教師的考核獎懲結合，與校長、局長的“烏紗帽”掛鉤，孩子們的負擔一定會減下來。

要讓校車成為“特權車”

有讀者提出：“前段時間，甘肅、江蘇、浙江、云南等地接連發生校車安全事故，校車安全持續受到公眾關注。那么，您對這個問題是如何看的？”

裘建浩說：“我認為完善校車安全，政府最重要的是財政責任，其次是管理責任，校車安全應由各級政府做主導，交通、公安、教育、安監等部門聯合管理。讓校車成為‘特權車’，加強對校車的安全檢測、駕駛員的資格審查和安全培訓，以保障行駛安全。”

裘建浩說：“校車安全必須從源頭治理。長遠看，必須貫徹《義務教育法》精神，保障學生就近入學，合理解決中小學的撤點并校和布局調整，加快薄弱學校改造，著力提高師資水平，實行縣(區)域內教師、校長交流制度，切實縮小校際差距，著力解決擇校問題，推進義務教育均衡發展，方可從根本上杜絕校車安全隱患的根源。

（記者 毛信意）