2月20日,做客商幫網的黨代表是寧波外國語學校校長裘建浩。不少讀者、網友向裘建浩提出了有關教育的問題。裘建浩也提出了自己的看法。他表示,自己參加黨代會時,會繼續關注教育熱點、難點問題,會把群眾的呼聲反映上去。
取消“三限生”是一項惠民工程
有讀者提出:“從2012年起,全市將取消公辦普通高中‘三限生’(限人數、限分數、限錢數)的招生政策,這有什么樣的背景?”
裘建浩說,“三限生”制度是在當時普通高中優質教育資源供需矛盾十分突出的背景下,國家有關部門為既能努力滿足群眾上好學的需求,又嚴格控制學生亂擇校、學校亂收費而出臺的限制性措施。應該說,在過去幾年里,高中段招生的“三限”措施,在一定程度上發揮了積極的作用。
然而,“三限政策”把一批達到了“三限生”分數、卻交不起“三限生”費用的貧困學生,拒之于優質高中的校門之外,侵犯了這部分學生平等享受優質教育的權利,制造了新的教育不公,擴大了貧富之間的教育鴻溝。因此,從2012年起,全市取消公辦普通高中“三限生”的政策,實際上是一項惠民工程,體現了公民平等的受教育權。
給學生“減負”應嚴格落實問責制
有讀者提出:“年年喊著要給中小學生‘減負’,但中小學生的負擔,并沒有實質性的減輕。這個問題怎樣才能解決?”
裘建浩說,關于“減負”問題,首先要提高教育行政部門領導、校長、老師和家長對教育的認識。一方面,學校應該充分照顧到每個學生的個性和興趣, 開設盡可能多的選修課(或興趣班),讓學生自主選科學習。另一方面,要把本來屬于學生的時間還給學生,增強學習的主動性,提升各項能力,促進身心健康。
其次,要制定切實有效的措施,建立“減負”的長效機制。政府部門完全可以從制度建設入手,制定新的“游戲規則”,盡可能地擠壓應試教育的空間。
第三,要完善教育督導制度,嚴格落實問責制。應加大教育督導力度,讓督導切實發揮應有的作用。如果教育行政部門重視起來,教育督導機構強硬起來,對違規加重學生負擔的行為嚴查嚴辦、嚴格問責,并與教師的考核獎懲結合,與校長、局長的“烏紗帽”掛鉤,孩子們的負擔一定會減下來。
要讓校車成為“特權車”
有讀者提出:“前段時間,甘肅、江蘇、浙江、云南等地接連發生校車安全事故,校車安全持續受到公眾關注。那么,您對這個問題是如何看的?”
裘建浩說:“我認為完善校車安全,政府最重要的是財政責任,其次是管理責任,校車安全應由各級政府做主導,交通、公安、教育、安監等部門聯合管理。讓校車成為‘特權車’,加強對校車的安全檢測、駕駛員的資格審查和安全培訓,以保障行駛安全。”
裘建浩說:“校車安全必須從源頭治理。長遠看,必須貫徹《義務教育法》精神,保障學生就近入學,合理解決中小學的撤點并校和布局調整,加快薄弱學校改造,著力提高師資水平,實行縣(區)域內教師、校長交流制度,切實縮小校際差距,著力解決擇校問題,推進義務教育均衡發展,方可從根本上杜絕校車安全隱患的根源。
(記者 毛信意)
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作者:毛信意 編輯:賈悅筠
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