導(dǎo)語

12月14日-16日，“2011民營企業(yè)對話世界500強(qiáng)”活動在寧波舉辦。屆時大眾汽車(中國)投資公司、吉利汽車等54家世界500強(qiáng)公司及全國108家汽配民營企業(yè)將參會。……[詳細(xì)]

寧波：百家汽車民企對話世界500強(qiáng)

民企對話世界500強(qiáng)活動已成功舉辦五屆，今年首次移師寧波。這次活動是寧波與世界500強(qiáng)企業(yè)開展更廣泛合作的一個很好的切入點(diǎn)。……[詳細(xì)]

王輝忠：加強(qiáng)與世界500強(qiáng)企業(yè)三大領(lǐng)域的合作

我們真誠邀請世界級汽車制造企業(yè)落戶寧波設(shè)立生產(chǎn)基地，與寧波本土企業(yè)廣泛合作，共同打造具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢的中高檔汽車生產(chǎn)基地和汽車零部件生產(chǎn)基地。……[詳細(xì)]

領(lǐng)導(dǎo)致辭

王輝忠寧波市市委書記

在經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的背景下，開展國際產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、優(yōu)化全球市場資源配置，始終是我們提高開放型經(jīng)濟(jì)水平、謀求科學(xué)發(fā)展的重要選擇。我們真誠希望通過這次活動，與世界500強(qiáng)企業(yè)建立更加緊密的協(xié)作關(guān)系，在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域共謀發(fā)展、共創(chuàng)輝煌。 [詳細(xì)]

王超商務(wù)部副部長

民營企業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中最為活躍的部分，其規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，盈利能力穩(wěn)步提高，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的作用開始顯現(xiàn)。中國民營企業(yè)與擁有更為成熟的全球經(jīng)營能力和產(chǎn)業(yè)鏈布局的跨國公司合作，中國民營企業(yè)可以拓展經(jīng)營領(lǐng)域，逐步打造全球化經(jīng)營的能力。[詳細(xì)]

圖片新聞

嘉賓觀點(diǎn)

莊稼：80后、90后將主導(dǎo)未來十年的主流消費(fèi)趨勢。
張愛群：并購國外的知名品牌將有助于民營企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與管理理念。
田思奇：節(jié)能和減排是汽車工業(yè)未來發(fā)展一大主題。
蔣健：民營企業(yè)與跨國公司合作，共同提升技術(shù)水平和市場份額。
金建：民營企業(yè)想要往外走，必須先修煉好自己的“內(nèi)功”。
圖仕捷：外商在中國工業(yè)開發(fā)區(qū)投資具有優(yōu)勢，中外市場及文化存在差異，應(yīng)區(qū)分管理。
馬克?杰修：未來的中國汽車市場危機(jī)并存。
錢平泰：中國汽車工業(yè)應(yīng)從量的發(fā)展跨入質(zhì)的提升，從一個汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國。
聞靈浩：民營企業(yè)海外并購有利于企業(yè)的國際化戰(zhàn)略。
康曉敦：飛思卡爾的技術(shù)支持是不收費(fèi)的。
丁潔早：從購車角度，新能源整車的成本是否下降，決定了它的未來。
陳小江：打造中國的博世，成為世界級的汽車電子供應(yīng)商。
許波：汽車電子行業(yè)最重要的是耐力、耐心。

主題演講

商務(wù)部外資司副司務(wù)長蘇晶

中國汽車工業(yè)協(xié)會師建華

尼爾森全球消費(fèi)者研究執(zhí)行副總裁 Ian beavis

12月15日14：00——17：00

民企對話世界500強(qiáng)分論壇

如何以成功營銷制勝汽車產(chǎn)業(yè)

品牌，人才，市場需求——汽車企業(yè)的未來立足點(diǎn)

尼爾森全球汽車行業(yè)研究執(zhí)行副總裁Ian Beabis強(qiáng)調(diào)說，在激烈的市場競爭中，只有擁有更強(qiáng)的品牌才能生存下來。在人才培養(yǎng)上，各位嘉賓也認(rèn)為人才庫的建設(shè)是一個長期的過程，并沒有捷徑可走。企業(yè)對于員工的管理也同樣重要。圖仕捷教授指出，中國的員工與西方的員工不同，他們與老板不僅僅是雇傭關(guān)系，他們在公司更需要有家的感覺。并且，中國的員工也并非如大家想象的一般缺乏創(chuàng)造力，“員工的創(chuàng)造力與否取決于我們?nèi)绾喂芾韱T工”圖教授如是說。關(guān)于企業(yè)的轉(zhuǎn)型問題，與會嘉賓也指出隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，過去供不應(yīng)求的供需關(guān)系已經(jīng)悄悄的發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，那種只要生產(chǎn)出來就有人買的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。但中國的汽車市場潛力依然存在，市場需求依然強(qiáng)烈，所以如何正確把握市場的需求成了今后企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。嘉賓認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展趨勢應(yīng)該是從生產(chǎn)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)向需求導(dǎo)向型，從盲目追求產(chǎn)量變?yōu)殚_發(fā)市場所需的產(chǎn)品，以更好的迎合市場需求，在激烈的市場競爭中才能占有一席之地。 [詳細(xì)]

馬克? 杰修羅克韋爾自動化中國區(qū)行業(yè)總監(jiān)