鳳凰網(wǎng)寧波站出品 第010期
從10日起,中國中、東部地區(qū)就陷入嚴(yán)重“霧霾”之中,從東北、華北到中部乃至黃淮、江南地區(qū),全國半數(shù)城市都出現(xiàn)了大范圍的嚴(yán)重空氣污染,北京市氣象臺上更是發(fā)布史上首個霾橙色預(yù)警。這樣惡劣、普遍的極端空氣狀況,是如何產(chǎn)生的?北京奧運(yùn)期間提出的“藍(lán)天計(jì)劃”為何離人們越來越遠(yuǎn)?誰對我們“放了鴿子”?
雖然肉眼看不見空氣中的顆粒物,但是顆粒物卻能降低空氣的能見度,使藍(lán)天消失,天空變成灰蒙蒙的一片,這種天氣就是“霾”。根據(jù)《2010年灰霾試點(diǎn)監(jiān)測報(bào)告》,在灰霾天,PM2.5的濃度明顯比平時高,PM2.5的濃度越高,能見度就越低。 北京市環(huán)保局大氣環(huán)境管理處處長于建華表示,北京地區(qū)PM2.5污染物的構(gòu)成中,機(jī)動車直接和間接的排放占22%,煤炭污染占16.7%,工業(yè)噴涂占16.3%,城市揚(yáng)塵污染占16%,農(nóng)村秸稈焚燒等占4.5%,還有24.5%來自北京周邊地區(qū)。
在這些因素中,占據(jù)前兩條的都可以和北京這次PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)相對應(yīng)。污染最嚴(yán)重的兩天正值雙休日,不限行,車輛排放的尾氣大大增加;冬季燃煤供暖,其直接排放源占PM2.5很大比重,同時,燃煤會排放二氧化硫,二氧化硫通過反應(yīng)聚集成小粒徑的顆粒物,從而間接影響大氣PM2.5的濃度。而在奧運(yùn)期間,政府用行政手段關(guān)停北京及周邊部分工廠、長達(dá)兩個月的單雙號限行、無需供暖、沒有大霧天氣,這些因素綜合起來,就很容易理解為什么彼時北京的“藍(lán)天計(jì)劃”能實(shí)現(xiàn)了。
一直獨(dú)自檢測空氣質(zhì)量的美國駐華使館,在2010年,突然覺得傳統(tǒng)的形容詞已經(jīng)無法描述北京的空氣質(zhì)量了,于是在他們發(fā)布檢測結(jié)果的推特上,悍然拋出了“Crazy bad(令人發(fā)瘋的糟糕)”的說辭。后來因?yàn)橐恍┰颍朗桂^迅速刪除了“Crazy bad”這一說法,并以“Beyond index(指數(shù)超標(biāo))”的結(jié)果取而代之,然而即便是這一剝離出個人情緒的措辭,也被網(wǎng)友戲稱為“機(jī)器爆表”。這表明,監(jiān)測機(jī)器已經(jīng)無法讀出空氣中細(xì)顆粒物的濃度,也就是此時的細(xì)顆粒物濃度(PM2.5)已經(jīng)超過500大關(guān)。根據(jù)美環(huán)保署的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),這意味著,空氣污染的狀況已經(jīng)比現(xiàn)有的最高“危險”級別還要嚴(yán)重。 為什么我們要關(guān)注PM2.5(大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物)呢?簡單地說,顆粒物越渺小,越可怕。越是細(xì)小的顆粒,越容易深入人體內(nèi)部,對人體產(chǎn)生的危害也越加復(fù)雜。PM10被吸入后,小于10微米大于5微米的顆粒物會被上呼吸道擋住,主要累積在上呼吸道;小于5微米大于2微米的顆粒物會進(jìn)入到呼吸道的深部,而小于2微米的顆粒物會進(jìn)入到細(xì)支氣管和肺泡。
早在中世紀(jì),倫敦就開始出現(xiàn)煤煙污染大氣的問題,當(dāng)時的英國國會還頒布過國會開會期間禁止工匠使用煤炭的法令。由煤支撐的工業(yè)革命開始以后,由于工廠大多建在市內(nèi),居民家庭又大量燒煤取暖,煤煙排放量更是急劇增加。在無風(fēng)的季節(jié),煙塵與霧混合變成黃黑色,經(jīng)常在城市上空籠罩多天不散,形成曾經(jīng)客居倫敦的老舍先生描繪過的“烏黑的、渾黃的、絳紫的,以致辛辣的、嗆人的”倫敦霧。
北京市2012年底出臺《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案(暫行)》,“方案”將空氣重污染日分為重度、嚴(yán)重、極重,分級采取相應(yīng)的污染應(yīng)對措施。這次污染事件是北京首次實(shí)施“極重污染日應(yīng)急措施”。 “方案”同時規(guī)定,在極重污染日,施工工地停止土方施工,冶金、建材、化工行業(yè)的污染減排量上升到30%,在京黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位帶頭停駛公務(wù)用車30%。這個規(guī)定看似十分具體,兩個30%的數(shù)字也似乎表達(dá)了一種務(wù)實(shí)、誠懇的態(tài)度。問題是,“方案”中并沒有給出具體的執(zhí)行措施:怎樣使企業(yè)減排30%,用什么方法檢測企業(yè)的減排情況;如何判斷公務(wù)用車停駛30%的完成情況以及誰來監(jiān)管。
首先需要注意的是,兒童相對于成人是大氣污染的易感人群。嬰兒、新生兒尤需防護(hù);在污染天減少戶外活動,室內(nèi)通風(fēng)應(yīng)避開污染高峰時段;如果出行不可避免,那么戴口罩和選對口罩是最有效也是為數(shù)不多的選擇。 普通口罩邊緣并非契合臉型設(shè)計(jì),大多數(shù)情況下只能起到遮擋的作用,這種口罩顯然不適合用于抵擋空氣中的顆粒物。防塵口罩的最低標(biāo)準(zhǔn)是N95,即“過濾非油性顆粒效率為95%的防塵口罩”,這是在非典時期開始流行的基于美國標(biāo)準(zhǔn)的口罩型號,特別是針對微小的顆粒物,N95有很好的防護(hù)、過濾效果。
針對大霧天氣,公安部交通管理局11日發(fā)布提示,霧天行車應(yīng)及時打開霧燈、示廓燈、危險報(bào)警閃光燈或近光燈,不要使用遠(yuǎn)光燈,保持安全車距,不要超車。駕車時應(yīng)與前車保持安全距離,降低車速,如需減速應(yīng)緩慢放松油門,連續(xù)輕踩制動,防止碰撞、刮擦和追尾事故發(fā)生??砷g歇使用刮水器,把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,以改善視線。如在高速公路上突遇濃霧,高速公路能見度小于50米時,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。
霧天濕氣大,溫度低,尤其要注意關(guān)節(jié)保暖。如果潮濕陰冷的霧天持續(xù)時間超過一周,那慢性骨關(guān)節(jié)炎的患者就要注意了,霧天可能會引起骨關(guān)節(jié)腫脹、疼痛,活動不方便。這類患者,霧天可給關(guān)節(jié)加個保護(hù)層。 建議:膝關(guān)節(jié)不好的人可以戴護(hù)膝;腰不好的人要戴護(hù)腰;頸椎病患者要戴圍巾。
鳳凰新媒體介紹 | 鳳凰網(wǎng)城寧波站簡介
| 廣告服務(wù) | 誠征英才 | 保護(hù)隱私權(quán) | 免責(zé)條款 | 法律顧問 | 投資者關(guān)系 Investor Relations
鳳凰網(wǎng)城市聯(lián)盟監(jiān)督電話:010-61194510 監(jiān)督及意見反饋郵箱:huly@ifeng.com
鳳凰新媒體 版權(quán)所有版權(quán)所有 Copyright ? 1996-2010 Phoenix New Media Inc. All Rights Reserved |