"空中自拍"要注意了 寧波"無人機"進入持證飛行時代

智能遙控飛行器，俗稱“無人機”，近年來銷售火爆。由于操作技術門檻低，大量“菜鳥”飛行愛好者涌入，傷人毀物事故時有發生。去年底，中國航空運動協會制定了《遙控航空模型飛行員技術等級標準實施辦法(試行)》，規范“無人機”飛行。

記者從寧波市模型無線電運動協會了解到，作為寧波地區唯一一家中國航空運動協會遙控航空模型飛行員執照考核認定單位，該協會自本月起接受相關考核報名考試，這也意味著我市“無人機”進入持證飛行時代。

“對于許多人口中所謂的‘無人機’，其實就是航空模型，稱‘遙控多軸飛行器’更合適。”市模型無線電運動協會負責人告訴記者，“以前‘無人機’和航模區別明顯，如今生產廠家推出了自帶GPS及攝像頭的多軸飛行器，具有了小型‘大腦’，并可完成某些攝影任務，從而使原來明確的界線變得模糊。根據規定，7千克以下的微型‘無人機’不歸民航管理，由管理航模的國家體育總局管理，遙控多軸飛行器就屬于此類。”

根據中國民用航空局2013年11月頒布的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，符合在室內運行、在視距內飛行的質量在7千克以下、在人煙稀少及空曠的非人口稠密區進行試驗的三種情況的“無人機”，不需要持證飛行。然而，隨著智能飛行器的火爆，群眾的“頭頂安全”受到威脅。去年底，中國航空運動協會制定了《遙控航空模型飛行員技術等級標準實施辦法(試行)》，并授權一批遙控航空模型飛行培訓及執照考核認定單位，考核通過后，由中國航空運動協會正式發證，全國通用。

“此舉目的在于規范整個行業，讓‘無人機’操作人員掌握要領，規避風險。”市模型無線電運動協會負責人補充道，“認定考核外，我們協會還將協助有關部門做好‘無人機’的安全飛行管理工作。”記者了解到，飛行執照由中國航空運動協會統一頒發，有效期為3年。

據悉，我市第一批飛行資格班本月起已經開始報名，將于12月19日進行首次考試。整個考試包含兩部分，相應級別的理論考試和現場飛行考核。監督培訓考證的考官代表都具有國家認證的飛行資格。