寧波公交車站升級：5公交首末站投用80個候車亭改造

15日從公交場站公司方面獲悉，今年，該公司計劃建成投用老年活動中心公交首末站、梅堰路公交首末站、中醫院臨時首末站，體育館臨時公交站，大通橋臨時公交站等5個站，并開工建設南塘老街公交首末站，更新改造候車亭80個。

“最早的公交站只是一根桿子，只提供站點信息；后來有了遮風擋雨的功能；如今的公交場站變得智能化、多功能了。”市場站公司工程師李明春見證了十多年里公交候車亭的變遷和發展。

如今的公交站變得越來越智能化、多功能了。

2000年開始，為滿足市民對候車時需要遮陽擋雨的需求，候車亭等設施的建設被市政府列入到民生實事工程，以平均每年70個的進度進行建設，其中尤以2004年為候車亭建設高峰期，當年共新建候車亭200余個。10年間，累計建造候車亭775個。

截至目前，市區共有1000多個站點建造了公交候車亭，基本覆蓋了市區主要路段。

在公交候車亭建設的同時，對一部分老舊、簡易候車亭的改造也在進行。記者從公交場站公司方面了解到，2012年至今，已改建候車亭460余只。李明春介紹說，目前改造后的公交亭以第二代為主，其主體材料改為鍍鋅管、板為主要材料，候車亭進入了新材料投用的時代；候車亭配套的凳子從以前的不銹鋼板材逐漸采用防腐木、塑木等不易熱傳導的材料，消除了夏熱、冬冷的現象；以往候車亭燈箱高能耗的日光燈管也漸漸被淘汰，而采用節能型LED燈具，目前全市共有250余只公交候車亭采用了LED燈具，節能率達到80%以上。

公交候車亭的功能也日趨多元。

記者發現，不少公交候車亭的功能也日趨多元，漸漸融入了更多的便民舉措和高科技技術的應用。如環城西路、柳汀街、和義路等路段，功能上不僅僅是候車，還增加了公共信息查詢亭、自助飲料機、IC卡充值、銀行繳費等功能；在青少年宮站還設置了公交車輛到站信息發布顯示屏，讓乘客等車時更加了解實時乘車信息。

以高塘三村站為試點的、可連WIFI可充電的智能化公交候車亭，日前正式投用。作為第三代候車亭的一個發展方向，這種候車亭具備了更多的功能體驗，如手機充電，免費WIFI，風扇，網絡攝像頭監控、廢舊電池回收、公交LED電子站牌、公交車到站信息提示等。

公交場站公司的有關士稱，今后公交候車亭的發展方向將更加大型化、智能化、人性化、模塊化，下一步，公司將根據市民意見及實際運行情況后，決定是否予以推廣。