中山路整治試行新工藝 可避免道路不均勻沉降

記者昨日從市前期辦獲悉，日前中山路綜合整治工程（前豐街至環城西路段）進行了連續配筋混凝土基層試驗段施工。市政安全質監站及工程建設、設計、監理等代表參與現場工序指導、監督及驗收。

根據中山路綜合整治項目施工圖設計要求，建成后中山路全線主車道（除各交叉口外）均采用連續配筋混凝土作為道路基層，該類型道路基層在我市大范圍應用尚屬首次。

據了解，連續配筋混凝土剛性基層是在混凝土中配置了連續的縱向鋼筋和一定的橫向鋼筋，并在板塊通長范圍內（交叉口至交叉口之間）連續澆筑，道路縱向不設置橫向斷縫。由于混凝土收縮所產生的橫向裂縫，會因為鋼筋的作用而受到限制，不會發展過大，將會有效避免道路不均勻沉降發生，同時很大程度上減少了后期道路反射裂縫的出現，也減少路面的損壞。