寧波空港開啟跨境電商“一般進口”模式
2015年08月19日 08:42
來源:中國寧波網 作者:殷聰
這意味著寧波空港跨境電子商務“一般進口”模式正式上線運行,它對于推動寧波空港快速發展,促進臨空經濟增長具有重要意義。目前,寧波機場已開通香港、臺灣等全貨機航線6條,國際(地區)客運航線涵蓋港澳臺、日韓、新加坡及東南亞地區等16個航點,共計23條國際(地區)航線。
中國寧波網8月18日訊(記者 殷聰 通訊員 許佩佩 張應勤)今天上午7點10分,由臺北飛來的全貨機航班抵達寧波,保溫杯、化妝品、食品等跨境商品在機場跨境倉快速辦理結關手續后,下午這些跨境商品就開始由順豐公司陸續發往國內消費者,全程物流最快不超過24小時。這意味著寧波空港跨境電子商務“一般進口”模式正式上線運行,它對于推動寧波空港快速發展,促進臨空經濟增長具有重要意義。
寧波空港跨境電子商務“一般進口”模式是指消費者通過備案過的電商網站購買直郵進口商品,貨物直接從國外空運入境,經海關國檢口岸部門快速通關后,即可配送至消費者手中。“一般進口”具有商品種類選擇多、物流時間短等優勢。目前已有順豐海淘、臺灣86小鋪、鄭氏實業有限公司等商家在寧波空港通關平臺備案,消費者可在這些商家的網站上買到海外直郵商品。
那么,“一般進口”模式與之前多地已經實行的“備貨”模式及“海淘代購”有什么區別?據了解,“一般進口”模式,就是市民在備案過的電商網站下單后,貨物直接從國外空運入境,具有物流高效、選擇豐富、保質新鮮的特點。而“備貨”模式,則是商品先行批量入境保稅區,消費者網上下單后,貨物從保稅區通關出庫發送至消費者手中。
在傳統的“海淘代購”中,不少代購商家為了逃避稅收,往往會鋌而走險瞞報或低報價格,一旦被口岸監管部門發現,就會遭遇退運、扣留,不受法律保護。此外,傳統的“海淘”、“代購”由于缺乏物流商的國內外全程服務,物流環節價格高昂、效率低下,商品從下單到收貨往往需要數周時間,且商品售后無保障。但在寧波空港的“一般進口”跨境電商平臺中,所有電商都是經過備案的企業,交易環節的商品信息、支付信息、物流信息等數據將提前通過系統發送至海關國檢等口岸部門,商品由國外至國內的相關數據均可查詢追溯。商品到達寧波空港后,除少量包裹需要海關國檢拆包查驗外,其他大部分包裹只要信息完整,即可通關放行,通關效率大大提升。
目前,寧波機場已開通香港、臺灣等全貨機航線6條,國際(地區)客運航線涵蓋港澳臺、日韓、新加坡及東南亞地區等16個航點,共計23條國際(地區)航線。對于港澳臺、日韓、東南亞地區的產品,基本能滿足快速直達。對于美歐等地的貨源,可通過香港、臺灣等地進行中轉。“一般進口”模式的商品高效入境,可依托于寧波機場現有的航線網絡。
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