寧波鬧市駛過“烈火戰車” 女司機卻渾然不覺開飛快

一輛電瓶車自行車快速從南向北駛過，車身后冒出股股黑煙。

后面，兩三輛電瓶車和五六個行人邊追邊喊：“快停下，著火啦！”

這是昨天上午九點多，寧波飛虹立交橋非機動車道上發生的一幕，可惜，風往北吹，黑煙和聲音都是逆風的，騎車的司機曾女士(化名)渾然不覺。

追了幾分鐘，她終于被追上，剛下了車，一股火苗躥了上來，電瓶車燒了起來。

“會不會爆炸？”曾女士臉都白了。

還好，一位協警趕到，迅速攔停一輛公交車，借來一個滅火器撲救。

接著，消防人員也趕到，火滅了，電動自行車被燒得只剩下半個車架子，曾女士毫發未損。

她感激地看著眼前的這些陌生人，后怕得說不出話。

好幾個人狂追著火電瓶車

車一停，火就躥起來了

曾女士是湖南人，快40歲了，在寧波工作，為了出行方便，前段時間，買了輛二手電動自行車。

昨天上午，她不上班，就騎車到飛虹立交橋下面的批發市場買菜，萬萬沒想到，剛上橋車子的坐凳下面就開始冒煙，而且黑煙越來越濃。

當時風是往北吹，而她從南向北行駛，黑煙都被逆風吹到后面，她渾然不知。

最先發現曾女士電動自行車著火的，是一個離她身后還有一段距離、同樣騎電瓶車的白色襯衫女子，她一看到就加速追趕曾女士，邊追邊喊：“不好了，電瓶車著火了！”

但聲音也是逆風的，曾女士根本沒聽見，仍繼續往前騎。

白襯衫女子的喊聲引起了邊上幾位路過行人和電瓶車的注意，大家都為前面的曾女士捏了把汗，一起邊喊她邊幫忙追。

幾分鐘后，大家終于追了上來，共有七八位。曾女士回頭一看，車子冒出的黑煙很濃，嚇得立即跳下電動自行車，躲到了一邊。

她剛下車，座墊下的火苗“噌”地竄了上來，眨眼間，火就吞沒了大半輛電瓶車，火苗足足有一人高。

橋上沒有水源和滅火工具，后追上來的熱心市民干著急也沒辦法，只好幫著報警。

“會不會爆炸？”曾女士第一次遇到這情況，嚇得站在原地不知所措。

電瓶車燒得只剩下半個架子

女車主當場當廢鐵給賣了

大家正又著急又無奈時，曾女士身邊又多了個人。

他是鐘公廟交警中隊路口協警小吳，當時他在附近路口遠遠地看到橋上的情況，騎著警用摩托車趕了過來。

小吳比較鎮靜，他瞄了一眼燒得正旺的電動自行車，立即跑向一邊，攔停了一輛路過的公交車，迅速登上車，向公交司機借來一個滅火器，進行撲救。

隨后，消防官兵也趕來了，從車上跳下六、七個消防戰士，一番噴水作業后，火徹底熄滅。

可是之前火勢借著風力燃燒太快，撲滅后電瓶車只剩下大半個車架了，黑乎乎的一片，空氣里一股焦味。

“沒事了，沒事了，你沒傷到就好。”熱心市民安慰著仍舊后怕的曾女士。

這么一場急火，自己毫發未傷，曾女士感激地看著大家，除了謝謝，再說不出其他話來。

心情恢復平靜后，曾女士把燒了一大半的電動自行車直接當廢鐵，賣給了垃圾收購站，換了幾十塊錢。

夏季電瓶車自燃多因電線短路

交警建議先給車子降溫再充電

昨天下午，錢報記者從交警處了解到，曾女士的電動自行車突然著火，主要是因為車子的電瓶插頭線路老化導致的。

“很多二手車裝電池不規范，由于電池盒安裝得太緊，連接線之間交叉、甚至是壓迫，在長期使用摩擦后會導致短路發熱，并且燃燒。在高溫天氣下，電瓶車就很容易出現自燃。”鐘公廟交警中隊姚警官說。

市面上電瓶車的電池有兩種，一種是鋰電池，鋰電池遇到明火會燃燒發生爆炸，但鋰電池成本較高、安全性卻不穩定，所以在電瓶車市場占有率較低。

第二種是鉛酸電池，鉛酸電池是一個閥控電池，內部不是完全密封的，即使電池內部溫度較高、產生大量氣體，導致電池內部壓力增大，但這些氣體積累到一定程度之后，會通過排氣孔釋放出去，不會發生爆炸。

夏季電瓶車發生自燃，多是由于電瓶電線短路造成的。又到高溫天氣，姚警官有一些點建議，騎電瓶車的市民不妨參考一下：

首先，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來后，再給電池充電；

其次，整車線路使用時間長了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時間內，定期到維修點做檢查。

另外，電動自行車充電時，最好將充電器放在地上，可以及時散熱；盡量不要長時間連續使用電瓶車，騎行時要保持勻速行駛最佳。充電時電瓶會跑出可燃性氣體，所以充電要避免在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環境中進行，防止產生爆炸性混合氣體。電瓶車充電還要切記遠離易燃物品，不可充電時間過長，防止因充電器過熱而引發火災。