寧波貨運北站通過海關監管場所驗收 將投入運營

昨日上午，上海鐵路局寧波貨運北站海關監管場所順利通過寧波海關驗收，并正式投入運營。作為寧波－中亞經貿往來的重要交通樞紐，貨運北站海關監管場所投用，將對寧波乃至長三角區域“一帶一路”戰略的實施提供有力保障。

上世紀９０年代，為了滿足寧波及周邊地區出口需要，提高區域鐵路國際運輸能力，寧波海關在寧波貨運北站設立監管場所，主要提供外貿出口貨物倉儲、裝卸、通關、轉關等服務。近年來，貨場設備、設施老化，難以滿足監管任務需求。為更好響應國家“一帶一路”戰略，助力寧波外貿經濟發展，去年８月底，位于江北莊橋街道的新鐵路貨運北站投入試運營，成為華東三省一市規模最大、設備最完善的貨運站。

經過將近一年的信息化改造和設備完善，貨運北站海關監管場所建設完成。海關驗收小組到現場進行全面檢查后一致認為，寧波貨運北站海關監管場所辦公設備、卡口、視頻監控等硬件設施，倉庫、堆場的管理制度、出入庫流程等基本符合海關要求，具備運作條件。

“這是一個新的起點。”寧波貨運北站營銷部經理鄔亞君表示，“北站將以此為契機，讓寧波的出口貨物更方便、更快捷的運達世界各地，進一步打通國際貨運大通道。”

目前，寧波貨運北站已開通中亞五國集裝箱出境專列。這條專列從寧波出發，經新疆阿拉山口口岸到達中亞五國，是寧波起運的運輸線路最長的班列，全程超過５０００公里。“我們公司的產品主要銷往中亞地區，原先需要先將貨物通過公路運往義烏，再通過鐵路發往中亞，歷時長，費用高。現在，寧波有了發往中亞的專列，又有海關綠色通道的保障，大大減少了物流時間，提升了企業的國際競爭力。”正在寧波貨運北站辦理業務的寧波億家園散熱器有限公司外貿經理鐘阿琴說。

（寧波日報 俞永均 郭蔚冉）