611年前寧波曾發(fā)生一件大事！主角是下西洋的鄭和

七下西洋

寧波人功不可沒(méi)

據(jù)考證，鄭和船隊(duì)所使用的艦船很多都在寧波港建造，寧波是鄭和下西洋的主要造船基地之一。

如今，象山一帶漁民還在使用的“綠眉毛”，源于宋代，盛行于元、明、清，至今已有800年以上的歷史，就是鄭和下西洋船隊(duì)中重要的船型之一，主要用于運(yùn)送糧草。

另外，唐宋以來(lái)都是我國(guó)重要貿(mào)易港口的寧波，也是鄭和船隊(duì)重要的物質(zhì)補(bǔ)給基地。“當(dāng)時(shí)的中國(guó)，沒(méi)有一個(gè)港口能與寧波港相比，除了豐富的生活物質(zhì)，來(lái)自江西景德鎮(zhèn)的陶瓷、杭嘉湖的絲綢及其他地方的物資，源源不斷地匯聚在寧波，成為鄭和下西洋的重要貿(mào)易產(chǎn)品。”我市一位文保專家說(shuō)。

此外，當(dāng)時(shí)鄭和船隊(duì)數(shù)萬(wàn)隨行人員中，深諳大海性格的寧波人也占了不少，他們或成為指引航向的占星人員，或成為水手、廚師，為鄭和下西洋提供了強(qiáng)大的技術(shù)人才支撐。

“鄭和在下西洋的過(guò)程中，浙江尤其是寧波為鄭和船隊(duì)提供了造船、糧草物資、隨船人員等各方面的支持，鄭和船隊(duì)無(wú)論出洋、停靠、修整，都與寧波港密不可分。”專家稱。

猜想：

江廈公園內(nèi)的這支古代木錨

是鄭和船隊(duì)遺物？

工作人員在整理木錨(資料圖片)。

去過(guò)三江口奉化江邊的江廈公園的市民都知道，在公園的中部、靠近江廈街一側(cè)的地方，有一個(gè)玻璃罩著的凹井，里面放著一根巨大的古代木錨。

它是寧海古船舶愛(ài)好者尤飛君先生出資60萬(wàn)元從江蘇金湖縣漁民手中購(gòu)買來(lái)的。時(shí)任中國(guó)船史研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、武漢理工大學(xué)交通學(xué)院退休教授席龍飛研究古船已有20多年，他稱這支木錨的形制特別，設(shè)計(jì)巧妙，做工細(xì)致，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的最大的木制錨。

席龍飛認(rèn)為，這極有可能是鄭和船隊(duì)的遺物。

理由一：這支木錨是民國(guó)時(shí)一位南通漁民在吳淞口九段沙附近起錨時(shí)撈上來(lái)的，而吳淞口九段沙正處于鄭和下西洋的航線上。

理由二：在中國(guó)歷史上，宋代船舶使用的是木石相結(jié)合的錨物，明代中期以后基本改用鐵錨，配備這種巨型木錨船只的船頭與水面距離至少得10米，一般船只根本無(wú)法使用，在明初時(shí)只有鄭和船隊(duì)的大型寶船才用得上這種大錨。

據(jù)鄭和下西洋時(shí)隨行翻譯馬歡撰寫(xiě)的《瀛涯勝覽》記載，鄭和寶船“大者長(zhǎng)四十四丈四尺，闊一十八丈”，據(jù)此推算，鄭和寶船的長(zhǎng)度約125米，總寬50多米，型深約16米，與這支木錨相匹配。

寧波與鄭和的關(guān)聯(lián)，當(dāng)然不止這些哦。下面，小編再抖點(diǎn)干貨。動(dòng)動(dòng)拇指，接著往下滑吧。