軌道交通2號線1期16個站全面施工

記者從1月4日召開的寧波市軌道交通安全生產會議上獲悉，去年一年，軌道交通建設工程全年未發生人員傷亡事故。從2009年3月1號線世紀大道站前期施工算起，軌道交通已經實現安全生產超1000天。

據介紹，在寧波軌道交通安全生產管理上，有一套完整的組織體系、制度體系、責任體系、應急體系、風險防控體系和獎懲體系。去年一年，各級安全教育培訓共 有600多場，培訓人員10000多人次，各類安全檢查1648次，各類安全應急演習28次。同時，基坑開挖采取了有效措施進行保障，保障措施細到每塊板 的澆筑，盾構推進及進出洞也進行了風險控制，全年盾構機始發25次，接收18次，盾構推進及進出洞實現“不破、不裂、不浮、不沉、不漏”“五不”安全控制 目標。 

記者了解到，繼1號線地下車站主體結構施工結束之后，2號線的施工又是一個新的考驗。2號線一期工程機場站、啟運路站等16個 站點和1個明挖區間全面實體施工，櫟社新村站、客運中心站、麗園南路站（A區和C區）、桃渡路站（一期）、環城北路站、孔浦站等7個基坑開始開挖施工，軌 道交通安全施工仍不是終點。 

（記者 吳明京 通訊員 徐昭）