寧波市啟動環衛工人生存狀況調查

47歲的安徽籍環衛工夏大姐，用力挪動了一下幾天前拆掉石膏的腿，發現還是使不上力，頭部縫合的傷口又被拉扯得有點疼痛，之前馬路清掃時被車撞傷留下的后遺癥，這會兒還沒有完全消退。

“在馬路上工作，每天都提心吊膽。”一想起當時的情景，她仍有些后怕。

出事時，她正在寧波江東北路靠近慶安會館的路段撿垃圾，突然一輛車飛馳而來，她躲閃不及被撞倒，帽子、掃把散落在地，手上拿的鐵皮簸箕被碾壓變了形，腿部也骨折了，頭部縫了5針。

更令她擔心的是，就在她住院休養期間，接連收到同事在馬路上受傷的消息。

記者在寧波市市容環衛處看到一份統計數據：近三年來，寧波有258名環衛工人被毆打，1569名環衛工人被謾罵，349名環衛工人發生車禍（其中20名環衛工人因為車禍死亡）。

“一直以來，環衛工人在城市里默默付出，這個群體容易成為被遺忘的角落。”寧波市環衛部門相關負責人說。寧波居民每天人均產生的垃圾量約達1.1至 1.2公斤，市區4000多名環衛工人，每天要收集清運處理生活垃圾2000多噸，人均日清掃收集處理生活垃圾約500公斤。沒有這些“馬路天使”，城市 面貌是不可想像的。

本月，寧波啟動了環衛工人生存狀況大調查，并把調查結果向社會公布，讓更多的人了解環衛工人。近日，記者跟隨調查隊走近環衛工，用一個個鏡頭刻錄“馬路天使”之傷。

地點：機動車道上——

最怕事故頻繁

“啪……”

一袋吃剩的早餐從一輛私家車的窗口擠出來，“完美”落地。正在一旁清掃的環衛工王爭被響聲驚動，猛一扭頭，就看到垃圾直挺挺躺在中興路段的機動車道正中央。他操起掃把，趁著紅燈亮起，上前清掃。

這條路王爭掃了9年，每天一手掃把，一手畚斗，清理那些“永遠也清理不完”的垃圾。

“馬路上面垃圾最多的地方，就數紅綠燈路口，車子一停，什么東西都會丟出來，紙巾、煙頭、吃剩的東西、塑料袋……”王爭也知道，上機動車道清掃，安全隱患很大，但是不掃，垃圾很快成堆，每天他在機動車道上清掃出來的垃圾，一點都不比人行道上的少，有大半車好裝。

王爭告訴記者，他最怕的工作時段就是清晨四五點鐘，那個時候人少，車都開得飛快，有的連紅綠燈也不管，直沖過去，一點安全感也沒有。

說話間，背后傳來刺耳的喇叭聲，“嘀嘀嘀……”叫個不停。

穿著橘黃色環衛服的王爭趕緊掃完最后一片從車窗里飄出的塑料袋后，急匆匆走開。一輛車子飛似地擦著他的腳趾頭而過，車主還不忘記留下一句：“怎么掃地的啊？擋住我的路！”

“好險，就差幾厘米就壓到我了，我們每天上路都很小心。”王爭一身冷汗。他說，別人說什么不要緊，每次能安全掃完退回來就已經很滿足了。兩個月前，他的同事陳東鳳可沒這么幸運，被一輛飛馳而過的私家車撞倒，身上多處軟組織挫傷，并伴有腦震蕩。

據寧波市市容環衛部門統計，僅2010年環衛工人傷殘事故有94起，這些事故造成的直接經濟損失將近80萬元。其中，出事最多的地方，就是行車道，尤其是快車道。

“‘馬路天使’流動作業，沒法設置圍欄和警示標志，所以有時非常冒險。”寧波市市容環衛處相關負責人分析道，最容易出事的時段是早晚。這些時段光線不 好，要是再碰上雨天霧天，反光背心的作用也減弱了。如遇車少人少，機動車的車速會不自覺加快。而早上4點到6點，垃圾積累了一夜，清掃任務重，環衛工的安 全意識也削弱了。

地點：公交候車亭旁——

盼望多些尊重

一大早，海曙區環境衛生服務中心的孫師傅已在公交候車亭清掃了半個多小時，好不容易才把周圍清掃干凈。

孫師傅負責開明街馬路已有4年，因為地處繁華區域，人流量多，垃圾也就多了些。掃完后，他坐上腳踏保潔車，回頭最后檢查一遍，這時，一個突兀畫面，落入他的眼底。

在不遠的公交站牌處，兩個年輕人邊看牌子邊討論，嘴巴不停地剝栗子，還很自然地隨手把栗子殼扔在了地上。

孫師傅只能重新下車，走過去清掃。他一邊掃，她們一邊扔，孫師傅實在忍不住了，鼓足勇氣勸道：“請你們配合一下，別把栗子殼丟在路上好嗎？”令孫師傅沒有想到的是，其中一個女子竟不屑地回答： “我們不扔垃圾，你們就下崗了！”

面對市民的無禮以對，孫師傅只是笑了笑，繼續掃掉她們扔下的果殼。看環衛工人沒什么反應，這對小年輕無趣地走開了。

“也許是因為我們的提醒傷到她們的尊嚴了吧？”善良的孫師傅笑著表示理解。他說，又能怎么樣呢，如果多說幾句，恐怕要吵起來了。

接近的時間，同樣的遭遇，地點轉換到了南京，我們看到的卻是血淋淋的例子。

12月2日中午1時左右，在南京市孝陵衛地區，一對環衛工老夫妻開著運送垃圾的三輪車，行駛到只有四五米寬的晏公廟路段，禮貌地請前面4名并排走的青年男子讓道，誰知他們居然把兩名環衛工人打成了骨折。

前不久，在寧波城隍廟附近，一位環衛工人趁休息時間，在馬路上喂孩子吃午飯，一旁還停著自己的保潔車，喂完后馬上又投入工作。這個場景引起了眾多網友的 關注和熱議。當網友問她需要什么幫助時，她回答：“掙的錢是少一些，但是夠一家人用了。雖然我們是清潔工，可畢竟工作不分貴賤，我們最需要的是被尊重。”

地點：人行道上——

糾紛時有發生

晚上7時多，興寧路上落葉飄了一地。寧波的冬季有些清冷，風吹起落葉漫天舞動，昏黃的路燈下，安徽籍的陳師傅冒著嚴寒追掃落葉。

不一會，陳師傅掃到了一輛私家車前，它停靠在人行道上，車身上落滿了樹葉。當掃完地上的落葉后，好心的陳師傅順便準備幫車主將落葉掃下，怕把車子弄壞，他輕手輕腳，顯得很小心翼翼。

“喂！你要干嘛？”車主一臉怒氣地沖過來，吆喝聲把陳師傅嚇了一跳。“沒干嘛，只是想幫你把車上的樹葉掃干凈。”面對車主一臉的懷疑，陳師傅馬上解釋。

“不用你掃，把我車子的漆給弄壞了，你賠得起嗎？”車主一邊連忙檢查車身，一邊狠狠地瞪了陳師傅一眼。

陳師傅一肚子委屈，正是應了古人那句“好心沒好報”！然而，來寧波打工6年的陳師傅已經習以為常。“寧波城市綠化樹木大多是樟樹，現在是冬季，葉子掉得 厲害，車子停在樹下一會，就落滿了，如果不去掃，車子一動，葉子全飄到地面上了，地也白掃了。”陳師傅說，可是只要一動這些車輛，常常被罵。

他說，其實他們環衛工要出來清掃前，都是通過專業培訓的，比如掃地面時如何盡量少揚灰，掃車子時該用軟刷子來輕輕一揮，有時候根本不用觸碰到車子，又怎么會弄花車子呢。只是車主們對他們都是一百個不信任。

車子與環衛的矛盾遠不止此。陳師傅還記得，上一次，他清掃完畢回環衛站的路上，就看到過因為停車，有人與環衛工人發生沖突。“當時，車主亂停車，把環衛工人掃好的一堆垃圾沖散了，雙方發生口角。”陳師傅說。（記者 陳醉 通訊員 鄭）