10億元年后扮靚寧波“西大門”

寧波現在有10條國省道，總里程達800公里，但公路等級較低，大多年久失修，路面坑坑洼洼，329國道鎮海段就屢遭詬病。

12月1日，寧波國省道提升工程現場會前，與會代表特意參觀了329國道鎮海段提升工程，以前的臟亂差模樣變了，大伙兒紛紛感慨：“短短幾個月，變化真是大。”

2015年前，寧波的四個門面都將“變臉”，明年將重點擦亮寧波“西大門”——甬梁線鄞州段，最快年后將正式動工。

現在的“北大門”

跟以前比好了太多

329國道鎮海段被稱為寧波“北大門”，但一提到該路段，寧波人一肚子苦水。道路坑坑洼洼，沿街店鋪臟亂差，可謂“晴天一身灰，雨天一身泥”。

今年4月份開始，《現代金報》“王穎熱線”重點關注了329國道臟亂差，浙江省委常委、寧波市委書記王輝忠為此作出重要批示，要求鎮海、江北兩區政府立即整改。6月23日，該路段整治工程正式開工。

12月1日，寧波國省道提升工程現場會的第一站就是參觀329國道鎮海段提升工程。

“以前這里簡直一塌糊涂，大貨車進進出出，道路被壓得不成樣子了……”還沒出常洪隧道，車上很多人就開始議論329國道鎮海段曾經的臟亂差。

“路修得真好，綠化也搞得差不多了，真是天差地別啊。”“有段時間沒來這里了，變化真是大”……一出常洪隧道，景象讓人眼前一亮，一個全新的“北大門”初具雛形。

以前雙向4車道路面提升到雙向6車道，主車道就有20多米。現在半幅路面已經整修完畢，車來車往，再不見以前的擁堵。路兩側的沿街店鋪統一裝修，連廣告牌都保持一致，隨處吆喝的小攤小販不見了。

隨行工作人員介紹說，原來道路破損嚴重，現在路面白改黑，全部是瀝青路面，行車舒適度提高了。

記者從寧波公路局打聽到最新進度：目前，總投資達4400萬元的329國道鎮海段整修工程進入最后掃尾階段，計劃本月底完工，比原計劃提前2個月。

到本月底，該路段將從原來的雙向4車道提升到雙向6車道，提升到“一級公路”。中分帶綠化和公路兩側用地范圍內的環境將煥然一新。

現在，該路段中分帶綠化還沒有啟動，光方案就做了三次。“不光是提高通行能力，還要增加行車舒適度，讓北大門真正靚起來。”寧波市公路局養護科科長石子威說，329國道鎮海段中分帶綠化將投入130萬元，打造三層綠化，一層是高的樹木，第二層是低矮的灌木，第三層則是草坪。

記者打聽到，329國道今后還將改建、新建100公里，投資20多個億。到2015年，329國道全線將達到雙向六車道的一級公路標準，寧波僅有的國道通行能力將大大提高。

具體來說，余姚段和北侖段將拓寬改建為雙向6車道瀝青路面，慈溪段將新建寺馬線叉口跨線橋，鎮海段將借用北環線、東外環做連接，鄞州段阿育王寺附近3公里道路將通過寶瞻線連接329復線，待南外環東延建成后移至此路連接329復線。

進出市區干線公路達到6車道

現在，寧波高速公路路網四通八達，市民出行挺方便，但連接高速公路的國省道卻不太給力。

目前，寧波有10條國省道，養護里程達801.5公里。國道僅1條，就是貫穿寧波全境的329國道。其中，二級以上國省道公路比例僅為66%，比國家規劃低了14%。而且這些干線公路普遍建成通車時間較長，養護投入不足，一些路面已經不堪重負，通行能力較差。

今年開始，寧波啟動有史以來規模最大的國省道提升工程，主要涉及329國道、滸溪線（S213）、甬臨線（S214）、盛寧線（S215）、江拔線（S309）、象西線（S311）、甬梁線（S318）、甬余線（S319）和駱霞線（S320）等9條國省道，但茅石線（S216）未列入其中。到2015年，寧波85%的國省道將達到二級公路的水平，通行能力將明顯提升，行車舒適度大大提高。其中，瀝青路面將從現在的45%提高到90%，以后在國省道開車將不再顛簸。

最值得關注的是，進出寧波市區的干線公路路況將明顯改善，均達到6車道以上的一級公路。換言之，以后進入寧波主城區的四個“門面”都將陸續“變臉”。具體來說包括，329國道鎮海段的“北大門”，甬梁線鄞州段的“西大門”，甬臨線鄞州段的“南大門”，329國道五鄉段的“東大門”。

改變最大的“西大門”即將開工

今年，寧波國省道提升工程建設項目有10個，其中329國道鎮海段最受關注，甬臨線、江拔線等多個施工項目都在同時進行。

寧波市公路局養護科科長石子威介紹說，國省道提升工程動作很大，市民過兩年能實實在在感覺到提升后帶來的變化。“最先擦亮的是寧波的‘北大門’，就是329國道鎮海段，這個月底將全部完工。但改變最大的恐怕還是寧波的‘西大門’，最快年后將動工。”

甬梁線鄞州段就是寧波的“西大門”，市民不會覺得陌生。平時開車從高橋出發，路過望春到市區中山西路，這一段路開得很辛苦，道路坑坑洼洼破損嚴重，時常擁堵不堪。擦亮寧波“西大門”的工程，投資高達10億元。

現在，甬梁線鄞州段提升工程前期工作已經啟動，將分兩個階段實施。其中，望春至繞城高速附近7.4公里計劃在年后正式開工。

明年納入提升項目總里程達300公里，包括329國道慈溪段、鎮海段中修工程、甬臨線岔路至桐州段拓寬改建工程和盛寧線丹城至西澤段改建工程，總投資約100億元左右。

要改造的

9條國省道

在這次國省道提升工程中，除S216（茅石線）象山茅洋至石浦沒有列入其中，其余9條主干國省道在提升后將有新的功能定位：

G329：杭州灣南岸市域之間的重要過境通道，寧波-舟山港重要的疏港通道以及杭州灣南岸城市經濟發展的重要運輸通道。

S213：寧波西部南北交通聯系的重要通道，四明山區重要的旅游公路。

S214：寧波市與臺州市之間的重要運輸通道，浙東沿海地區城市經濟發展的重要運輸通道。

S215：象山灣南北兩岸聯系的重要通道，象山、鄞州東南部連接寧波市區的重要通道，寧海與象山溝通的重要運輸通道。

S309：寧波市與紹興新昌縣之間的重要過境通道，奉化市境內主要集散通道和城市生活性主干道。

S311：象山對外、對內交通的重要通道，寧海鄉鎮、寧海旅游發展的重要通道。

S318：余姚與市區連接的重要過境通道，余姚市南部重要的干線公路。

S319：寧波市“八橫五縱三沿海”干線公路網的重要組成部分，連接余姚、江北及市區其他區域的主要干線公路。

S320：寧波市城市經濟發展的重要運輸通道，沿線區域發展的重要基礎支撐。