10億元年后扮靚寧波“西大門”

2011年12月02日 08:40
來源：現(xiàn)代金報作者：褚惠強(qiáng) 薛曹盛

寧波現(xiàn)在有10條國省道，總里程達(dá)800公里，但公路等級較低，大多年久失修，路面坑坑洼洼，329國道鎮(zhèn)海段就屢遭詬病。 12月1日，寧波國省道提升工程現(xiàn)場會前，與會代表特意參觀了329國道鎮(zhèn)海段提

寧波現(xiàn)在有10條國省道，總里程達(dá)800公里，但公路等級較低，大多年久失修，路面坑坑洼洼，329國道鎮(zhèn)海段就屢遭詬病。

12月1日，寧波國省道提升工程現(xiàn)場會前，與會代表特意參觀了329國道鎮(zhèn)海段提升工程，以前的臟亂差模樣變了，大伙兒紛紛感慨：“短短幾個月，變化真是大。”

2015年前，寧波的四個門面都將“變臉”，明年將重點(diǎn)擦亮寧波“西大門”——甬梁線鄞州段，最快年后將正式動工。

現(xiàn)在的“北大門”

跟以前比好了太多

329國道鎮(zhèn)海段被稱為寧波“北大門”，但一提到該路段，寧波人一肚子苦水。道路坑坑洼洼，沿街店鋪臟亂差，可謂“晴天一身灰，雨天一身泥”。

今年4月份開始，《現(xiàn)代金報》“王穎熱線”重點(diǎn)關(guān)注了329國道臟亂差，浙江省委常委、寧波市委書記王輝忠為此作出重要批示，要求鎮(zhèn)海、江北兩區(qū)政府立即整改。6月23日，該路段整治工程正式開工。

12月1日，寧波國省道提升工程現(xiàn)場會的第一站就是參觀329國道鎮(zhèn)海段提升工程。

“以前這里簡直一塌糊涂，大貨車進(jìn)進(jìn)出出，道路被壓得不成樣子了……”還沒出常洪隧道，車上很多人就開始議論329國道鎮(zhèn)海段曾經(jīng)的臟亂差。

“路修得真好，綠化也搞得差不多了，真是天差地別啊。”“有段時間沒來這里了，變化真是大”……一出常洪隧道，景象讓人眼前一亮，一個全新的“北大門”初具雛形。

以前雙向4車道路面提升到雙向6車道，主車道就有20多米。現(xiàn)在半幅路面已經(jīng)整修完畢，車來車往，再不見以前的擁堵。路兩側(cè)的沿街店鋪統(tǒng)一裝修，連廣告牌都保持一致，隨處吆喝的小攤小販不見了。

隨行工作人員介紹說，原來道路破損嚴(yán)重，現(xiàn)在路面白改黑，全部是瀝青路面，行車舒適度提高了。

記者從寧波公路局打聽到最新進(jìn)度：目前，總投資達(dá)4400萬元的329國道鎮(zhèn)海段整修工程進(jìn)入最后掃尾階段，計(jì)劃本月底完工，比原計(jì)劃提前2個月。

到本月底，該路段將從原來的雙向4車道提升到雙向6車道，提升到“一級公路”。中分帶綠化和公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)的環(huán)境將煥然一新。

現(xiàn)在，該路段中分帶綠化還沒有啟動，光方案就做了三次。“不光是提高通行能力，還要增加行車舒適度，讓北大門真正靚起來。”寧波市公路局養(yǎng)護(hù)科科長石子威說，329國道鎮(zhèn)海段中分帶綠化將投入130萬元，打造三層綠化，一層是高的樹木，第二層是低矮的灌木，第三層則是草坪。

記者打聽到，329國道今后還將改建、新建100公里，投資20多個億。到2015年，329國道全線將達(dá)到雙向六車道的一級公路標(biāo)準(zhǔn)，寧波僅有的國道通行能力將大大提高。

具體來說，余姚段和北侖段將拓寬改建為雙向6車道瀝青路面，慈溪段將新建寺馬線叉口跨線橋，鎮(zhèn)海段將借用北環(huán)線、東外環(huán)做連接，鄞州段阿育王寺附近3公里道路將通過寶瞻線連接329復(fù)線，待南外環(huán)東延建成后移至此路連接329復(fù)線。

進(jìn)出市區(qū)干線公路達(dá)到6車道

現(xiàn)在，寧波高速公路路網(wǎng)四通八達(dá)，市民出行挺方便，但連接高速公路的國省道卻不太給力。

目前，寧波有10條國省道，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)801.5公里。國道僅1條，就是貫穿寧波全境的329國道。其中，二級以上國省道公路比例僅為66%，比國家規(guī)劃低了14%。而且這些干線公路普遍建成通車時間較長，養(yǎng)護(hù)投入不足，一些路面已經(jīng)不堪重負(fù)，通行能力較差。

今年開始，寧波啟動有史以來規(guī)模最大的國省道提升工程，主要涉及329國道、滸溪線（S213）、甬臨線（S214）、盛寧線（S215）、江拔線（S309）、象西線（S311）、甬梁線（S318）、甬余線（S319）和駱霞線（S320）等9條國省道，但茅石線（S216）未列入其中。到2015年，寧波85%的國省道將達(dá)到二級公路的水平，通行能力將明顯提升，行車舒適度大大提高。其中，瀝青路面將從現(xiàn)在的45%提高到90%，以后在國省道開車將不再顛簸。

最值得關(guān)注的是，進(jìn)出寧波市區(qū)的干線公路路況將明顯改善，均達(dá)到6車道以上的一級公路。換言之，以后進(jìn)入寧波主城區(qū)的四個“門面”都將陸續(xù)“變臉”。具體來說包括，329國道鎮(zhèn)海段的“北大門”，甬梁線鄞州段的“西大門”，甬臨線鄞州段的“南大門”，329國道五鄉(xiāng)段的“東大門”。

改變最大的“西大門”即將開工

今年，寧波國省道提升工程建設(shè)項(xiàng)目有10個，其中329國道鎮(zhèn)海段最受關(guān)注，甬臨線、江拔線等多個施工項(xiàng)目都在同時進(jìn)行。

寧波市公路局養(yǎng)護(hù)科科長石子威介紹說，國省道提升工程動作很大，市民過兩年能實(shí)實(shí)在在感覺到提升后帶來的變化。“最先擦亮的是寧波的‘北大門’，就是329國道鎮(zhèn)海段，這個月底將全部完工。但改變最大的恐怕還是寧波的‘西大門’，最快年后將動工。”

甬梁線鄞州段就是寧波的“西大門”，市民不會覺得陌生。平時開車從高橋出發(fā)，路過望春到市區(qū)中山西路，這一段路開得很辛苦，道路坑坑洼洼破損嚴(yán)重，時常擁堵不堪。擦亮寧波“西大門”的工程，投資高達(dá)10億元。

現(xiàn)在，甬梁線鄞州段提升工程前期工作已經(jīng)啟動，將分兩個階段實(shí)施。其中，望春至繞城高速附近7.4公里計(jì)劃在年后正式開工。

明年納入提升項(xiàng)目總里程達(dá)300公里，包括329國道慈溪段、鎮(zhèn)海段中修工程、甬臨線岔路至桐州段拓寬改建工程和盛寧線丹城至西澤段改建工程，總投資約100億元左右。

要改造的

9條國省道

在這次國省道提升工程中，除S216（茅石線）象山茅洋至石浦沒有列入其中，其余9條主干國省道在提升后將有新的功能定位：

G329：杭州灣南岸市域之間的重要過境通道，寧波-舟山港重要的疏港通道以及杭州灣南岸城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要運(yùn)輸通道。

S213：寧波西部南北交通聯(lián)系的重要通道，四明山區(qū)重要的旅游公路。

S214：寧波市與臺州市之間的重要運(yùn)輸通道，浙東沿海地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要運(yùn)輸通道。