寧波“北大門”下月底前完成大修

元旦小長(zhǎng)假，駕車經(jīng)過(guò)329常洪段的市民將會(huì)發(fā)現(xiàn)，寧波的“北大門”拓寬至雙向6車道，往日擁堵、破損的路況徹底改變。

這，不過(guò)是寧波干線公路提升的開始。

今年6月，為了提升國(guó)省道通行能力，寧波市啟動(dòng)了有史以來(lái)最大的公路干線改造工程。備受關(guān)注的“北大門”成為首批提升項(xiàng)目的“重頭戲”，總投資4400萬(wàn)元。

時(shí)隔5個(gè)月，記者29日從寧波市公路管理局獲悉，全長(zhǎng)2.45公里的329國(guó)道常洪段大修工程已進(jìn)入掃尾階段，將于12月底前完工，比計(jì)劃提前了近兩個(gè)月。大修后的道路將拓寬至雙向6車道，提升為“一級(jí)公路”。

現(xiàn)狀：寧波交通呈現(xiàn)“兩頭大、中間小”的格局

高速公路追求“快”，農(nóng)村公路尋求“通”，而普通國(guó)道、省道干線公路則立足于“暢”。

經(jīng)過(guò)近年的大力建設(shè)，寧波交通呈現(xiàn)“兩頭大、中間小”的格局：高速公路、鐵路等四通八達(dá)，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“村村通”，但承擔(dān)高速公路和農(nóng)村公路集疏轉(zhuǎn)換功能的干線公路發(fā)展卻相對(duì)滯后。

現(xiàn)在寧波境內(nèi)公路存在幾個(gè)問(wèn)題：一是等級(jí)在二級(jí)以上的國(guó)、省道公路比例僅為66%，比國(guó)家規(guī)劃低14%；其次，主要國(guó)、省道公路建成通車時(shí)間較長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)投入不足，路況下降嚴(yán)重；三是國(guó)、省道公路穿過(guò)城鎮(zhèn)的路段較多，影響行車安全和行車速度。

此外，寧波國(guó)、省道公路“街道化”現(xiàn)象嚴(yán)重，公路兩側(cè)的攤點(diǎn)、違章建筑等影響了公路行車環(huán)境。

目標(biāo)：2015年前市區(qū)進(jìn)出口公路建成為一級(jí)公路

為了提升干線公路通行能力，寧波計(jì)劃5年內(nèi)斥資100億元，完善國(guó)省道路網(wǎng)，實(shí)施總里程達(dá)480公里。

記者了解到，通過(guò)提升工程，到2015年，一級(jí)公路由目前的37%提高到65%，國(guó)道均達(dá)到一級(jí)公路，二級(jí)以上公路等級(jí)由目前的66%提高到85%；瀝青混凝土路面比例由45%提高到90%，全面消除次高級(jí)路面；2015年前，市、縣兩級(jí)城市主要進(jìn)出口，力爭(zhēng)全部達(dá)到一級(jí)公路。

公路部門還將在國(guó)、省道提升工程中對(duì)公路兩側(cè)環(huán)境進(jìn)行綜合整治，對(duì)中央分割帶和主輔車道分割帶綠化提檔升級(jí)，對(duì)兩側(cè)公路用地，對(duì)適綠、宜綠路段要全部實(shí)施綠化，這樣，道路兩邊的面貌將煥然一新。

進(jìn)度：寧波“北大門”下月底前完成大修

作為首批干線公路提升項(xiàng)目的“重頭戲”，329國(guó)道常洪段的大修工程，自今年6月底開建以來(lái)關(guān)注度頗高。

記者從寧波市公路管理局獲悉，總投資4400萬(wàn)重塑的寧波“北大門”目前已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段，將于12月底前完工，比計(jì)劃提前近2個(gè)月。

大修后，將由原來(lái)雙向四車道提升為雙向六車道，提升為“一級(jí)公路”。同時(shí)，對(duì)中分帶綠化和公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)環(huán)境進(jìn)行整治，美化、綠化、亮化公路行車環(huán)境；配套建設(shè)雨水管道，完善沿線排水系統(tǒng)。

“元旦小長(zhǎng)假，駕車經(jīng)過(guò)此處就會(huì)切身感受到它的變化。‘北大門’將以嶄新的面貌迎接新春。”據(jù)公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后329國(guó)道還將改建、新建110多公里，投資20多億元，除余姚段、北侖段拓寬改建為雙向6車道瀝青路面外，慈溪段將新建寺馬線叉口跨線橋，鎮(zhèn)海段將借用北外環(huán)、東外環(huán)做連接，鄞州段阿育王寺附近3公里道路將通過(guò)寶瞻線連接329復(fù)線，待南外環(huán)東延建成后移至此路連接329復(fù)線。

計(jì)劃：明年將提升18個(gè)項(xiàng)目，投資約100億元

根據(jù)干線公路提升計(jì)劃，2011年將安排國(guó)省道提升工程建設(shè)項(xiàng)目10項(xiàng)（其中續(xù)建項(xiàng)目5個(gè)，新開工項(xiàng)目5個(gè)），實(shí)施里程148公里，總投資55億元，年度計(jì)劃完成投資12億元。

如今，年關(guān)將近，這些項(xiàng)目完成情況如何？

記者從寧波市公路管理局了解到，已經(jīng)開工的甬臨線、江拔線等多個(gè)施工項(xiàng)目都在如期進(jìn)行，目前已累計(jì)完成投資約11.46億元，為年度計(jì)劃的96%。

寧波“西大門”的甬梁線鄞州段，是住在城西望春和高橋居民心中的“痛”。坑洼、不平、狹窄、擁堵的路面持續(xù)了多年，從高橋開車出發(fā)，路過(guò)望春到市區(qū)中山西路，行駛在這一路段常有“鄉(xiāng)下人進(jìn)城”的感覺(jué)。

甬梁線鄞州段到底什么時(shí)候能變“靚”？

記者在明年計(jì)劃提升的國(guó)省道項(xiàng)目的10多個(gè)項(xiàng)中看到，“西大門”也很快將“大動(dòng)”。

明年提升項(xiàng)目實(shí)施總里程約300公里，投資100億左右，年度計(jì)劃完成投資18億元。

其中，329國(guó)道慈溪段、鎮(zhèn)海段中修工程以及滸溪線奉化段改道工程續(xù)建項(xiàng)目、甬臨線岔路至桐州段拓寬改建工程和盛寧線丹城至西澤段改建工程將于明年完工