寧波繞城高速東段下月中下旬通車

備受寧波市民關注的繞城高速東段，目前已基本完工，將在下月中下旬通車。

繞城高速東段全線基本上是高架橋，比例占99%以上。如此長的高架結構高速，在寧波尚屬首次，國內也較為罕見。

11月28日，記者隨著寧波市交通運輸委和繞城東工程指揮部的工作人員，驅車從通途路進入丁家山收費站，搶先為市民探了探路。

讀者關心的，肯定是這條路連通哪些道路，以及收費多少等問題。

好思房互通樞紐有12層樓高

上午9點，記者所坐的車子通過丁家山收費站，緩緩駛入高速主道。

車子以時速80公里的速度，向北開了約5分鐘，就到了好思房互通。

這是整個繞城東段最高的地方，距離地面35米以上，等于有12層樓高。

這里也是高速集中地：最上層是繞城高速，中間層是正在造的往北侖方向的穿山疏港高速，下面還預留了往舟山方向的甬舟高速復線 ，再下面就是地面公路通途路。

車沿西北開了4公里左右，就能看到兩座蔚為壯觀的“M”拱門，這就是橫跨甬江、連通鎮海和北侖的清水浦大橋，該橋主跨468米，是目前世界上跨度最大的聯塔分幅斜拉橋。

過了清水浦大橋，就到臨江互通，從這里再往西北的路段已于去年年底前通車。

11處互通立交連接東部所有主干道

繞城東段通車后，分別連接哪些道路？又可以通向哪里？

繞城高速東段起自姜山北互通，經云龍、東錢湖、五鄉、丁家山、好思房、新周、臨江、蛟川、沙河、九龍湖等，全長43.5公里，擁有11處互通式立交，2處大型樞紐互通，設計行車時速120公里，設計壽命100年。

其中，好思房樞紐至沙河互通為雙向8車道，路基寬度42米，其他路段雙向6車道，路基寬度34.5米，將與已建成通車的繞城高速西段形成封閉高速環線。

11處互通立交，幾乎連通了寧波城區東部所有主要干道。

姜山北：接甬臺溫高速，從這里北可到寧波東出口，南可到奉化，寧海及臺溫等地；

云龍：與南接建成后的象山港大橋及連接線，成為寧波市區至象山的重要通道；

東錢湖：接東外環及鄞縣大道；

五鄉：與甬臺溫高速相連，東至北侖，西可返回寧波市區；

丁家山：與通途路相連；

好思房：與建成后的穿好高速連接，成為市區、北侖、鎮海重要的交通樞紐；

新周：與江南公路相連；

臨江：與北外環及鎮海雄鎮路相連；

蛟川：與舟山跨海大橋相連；

沙河：與鎮海望海路相連，溝通329國道；

九龍湖：與鎮海九龍大道相連。

收費標準還需等省政府批復

除了可以通往哪里，有車一族最關心的，大概還是收費問題。

記者11月28日從交通部門獲悉，目前收費報批文件已經上報省政府，相關文件正在省交通運輸廳進行審核，順利的話，省政府將在下月上旬批復。

繞城高速東段的經營由寧波交投營運公司負責。

該公司負責人說，本月中旬已經開始進行收費聯網測試。