環(huán)境變化大 冬候鳥過寧波不停留

慈溪龍山海塘附近，原本候鳥棲息地被傾倒了大量渣土，已經(jīng)難覓候鳥蹤跡。崔引 攝

講述

黑臉琵鷺選擇連夜趕路

11月15日中午，在前往鳥類遷徙集散地之一寧波慈溪龍山海塘的途中，李超向記者講述了一個環(huán)境改變給候鳥遷徙帶來影響的小插曲——

黑臉琵鷺，全球瀕危珍稀鳥類，最瀕危水禽之一，國際自然資源物種保護聯(lián)盟和國際鳥類保護委員會都將其列入瀕危物種紅皮書。

一般而言，黑臉琵鷺每年會從中國山東半島到韓國一帶起飛，前往中國廣東、香港一帶過冬。

和往年一樣，一只帶腳環(huán)的黑臉琵鷺按時出發(fā)了。帶腳環(huán)，就意味著人們可以通過衛(wèi)星定位方式追蹤、尋找到它的行蹤。

黑臉琵鷺沿海岸線飛行，杭州灣濕地是它中途小憩的一站。今年9月底，李超和一幫愛鳥人士接到通知，黑臉琵鷺即將途經(jīng)杭州灣濕地。“它一般會在這里住上兩天，恢復體力。”李超說。

然而令大家感到意外的是，這只黑臉琵鷺并沒有如期在杭州灣濕地停留，而是選擇了連夜趕路，一夜之間就飛到了臺州。

李超說，黑臉琵鷺喜歡棲息在內(nèi)陸的湖泊、水塘、河口、蘆葦沼澤、水稻田以及沿海島嶼和海濱沼澤地帶等濕地環(huán)境。此次，它放棄杭州灣濕地這一站，或許與環(huán)境變化有關(guān)。

“有些變化在我們看來可能微不足道，例如改建幾個池塘，修幾條路，建幾個亭子等，但鳥兒可能就會因為這些變化迷失了遷徙的路。此外，環(huán)境的改變也會影響到食物的數(shù)量和種類，迫使鳥兒不得不選擇透支體力繼續(xù)前行，傷病的數(shù)量也因此增多。”

現(xiàn)場

鳥的天堂成渣土堆埋場

寧波慈溪龍山海塘是我們此行的第一站。

記者在現(xiàn)場看到，泥濘的機耕路蜿蜒崎嶇，路兩旁是堆成小山的建筑垃圾和爛泥渣。放眼望去，滿目瘡痍，和午后的藍天白云形成了鮮明的對比。若非李超提醒，我們根本無法把眼前的這片土地和曾經(jīng)的“鳥的天堂”聯(lián)系起來。

“原本機耕路兩旁都是半人高的草，稍遠處還有成片的蘆葦蕩和池塘，是難得的適合鳥類棲息的生境。”李超回憶，北鷚、小杓鷸……這里曾是水鳥和林鳥的天堂，零散分布，不僅種類多，而且數(shù)量也多，每年到了遷徙季，蔚為壯觀。

“今年幾乎啥鳥都沒有。”李超說，大概從2010年下半年開始，他來這里拍鳥時就發(fā)現(xiàn)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，原先的綠色已經(jīng)被灰褐色的渣土取代，現(xiàn)在渣土吞噬的范圍越來越大了。

我們在現(xiàn)場停留了一段時間，只看到一只白鷺翩翩飛過，在藍天白云的映襯下顯得分外美麗。只是，這樣的美景已屬罕見。

擔憂

鳥兒會不會不再停留？

沿著龍山碼頭一路前行，所到之處已經(jīng)人跡罕至。我們在那里逗留了一個下午，幾乎未見一個人影。

“現(xiàn)在也只有在這樣的地方才能見到一些過境鳥或者候鳥的蹤影。”為了不驚擾到鳥兒們，李超不時提醒我們不要發(fā)出太大的聲響，“鳥兒對周邊環(huán)境異動非常警覺，很容易受到干擾飛走了。”

蹲守潛伏一個下午，我們的收獲并不豐盛，只在灘涂上看到一只白n_和一群環(huán)頸a，而這些在像李超這樣的“鳥人”看來，充其量只能算是“菜鳥”，“其實這樣的灘涂或淺灘是比較適合鷸類生存的，水既不是很深，又有足夠的食物。”

李超指著不遠處的一架用來風力發(fā)電的風車說，那里有一個地方被愛鳥人士稱為“26號風車”，原本也是鳥類遷徙的集散地，但現(xiàn)在建起了水庫。環(huán)境發(fā)生變化，今年來小憩或停留的鳥的種類和數(shù)量也明顯減少。

更令李超擔憂的是，就在這片難得的適合鳥類生存的灘涂不遠處，肉眼所及范圍內(nèi)，幾根巨大的煙囪猶如怪物，正噴著濃濃的黑煙。相比之下，棲息的環(huán)頸a群猶如一粒粒芝麻點綴在灘涂上，顯得格外渺小。

“或許有一天，這片土地也將不再適合鳥兒們生存。”李超的語氣中充滿了深深的憂慮