寧波機場快速路段遭遇電動車搶道
2011年11月03日 09:27
來源:寧波日報 作者:王 嵐
根據相應交通管制規定,機場快速路開通之日起,全天24小時禁止行人、非機動車、黃色號牌載貨汽車在機場路高架道路、通途路高架道路和匝道通行。交警部門在發出交通管制信息同時,在機場快速路相應入口處豎起了“禁止行人、非機動車、黃色號牌載貨汽車上高架”的提示牌。
“機場快速干道高架橋上居然有電動自行車在開,而且有一輛還是逆向行駛,這也太危險了!”
樂女士家住天一家園,工作在鄞州區洞橋,機場快速路的開通大大縮短了樂女士上下班路上的時間。但兩天下來,她發現高速路上總能看見電動自行車在疾馳。“快速路通行環境好,汽車速度一般較快,碰到天色昏暗的時候,如果電動自行車在上面開,或突然從哪個匝道口出現,會叫人措手不及的!”
于10月31日正式開通的機場快速干道,北起青林灣大橋、南至34省道立交(雅戈爾大道與機場公路交叉口),整個工程采用“主線高架+地面輔道”,長約11公里。作為寧波市首條真正意義上的快速路,機場快速路高架沒有紅綠燈,允許最高行車速度80公里/小時。
根據相應交通管制規定,機場快速路開通之日起,全天24小時禁止行人、非機動車、黃色號牌載貨汽車在機場路高架道路、通途路高架道路和匝道通行。機場路地面道路與青林灣大橋連接的上、下行匝道允許非機動車、載貨汽車通行。交警部門在發出交通管制信息同時,在機場快速路相應入口處豎起了“禁止行人、非機動車、黃色號牌載貨汽車上高架”的提示牌。
但還是有人貪圖便利,視行車安全于不顧,開著電動自行車上高架。櫟社交警中隊陳警官告訴記者,11月2日上午7∶20,他從環城南路匝道上高架,在鄞縣大道匝道下高架,一路上看到5輛電動自行車。11月1日下午4∶30左右,還是這段路高架,有9輛電動自行車。“速度都很快,還有逆向行駛的。”他表示,目前每天都有巡邏隊在高架上巡查。對發現騎非機動車的,以教育為主,個別進行處罰。“我們有一組隊員在高架上巡邏,每個匝道口派協警執勤。”海曙交警大隊5中隊的一名警官說。
為什么機場快速路高架不能上行人及非機動車?相關人士說,這是快速路本身性質決定的。快速路是城市道路網中最高等級道路,滿足快速交通、安全行駛、控制出入、連續通行的汽車專用道路。“因此,它具有汽車專用、大容量、連續快速、進出口間距較小、配套輔路系統、環境要求高等六大特點。”
電動自行車開上快速路,一旦發生交通事故如何定責?法律專業人士饒先生認為,根據城市路網規劃,城市快速通道是專為機動車快速通行設計的,沒有非機動車通道,電動自行車開上高架當事人錯在先,事故發生后可能要比在普通道路上發生交通事故承擔更多的責任。
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