寧波港總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)：打造國(guó)際性強(qiáng)港

寧波港總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)

今年2月份，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的規(guī)劃獲得了國(guó)務(wù)院的批復(fù)。“這對(duì)于寧波港來說，這是一個(gè)千載難逢的歷史機(jī)遇！”

作為寧波港公共碼頭的經(jīng)營(yíng)主體，2008年3月，寧波港集團(tuán)有限公司聯(lián)合招商國(guó)際等7家公司，創(chuàng)立了寧波港股份有限公司，公司注冊(cè)資本108億元，其中寧波港集團(tuán)占90%的股份。寧波港集團(tuán)(股份公司)黨委委員、寧波港股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)13日上午作客浙江在線新聞網(wǎng)站與網(wǎng)友進(jìn)行互動(dòng)交流。

在訪談中，童孟達(dá)提出，港口是一個(gè)綜合性的資源，“寧波港不僅是寧波的，更是浙江全省的，也是全國(guó)的”。所以他表示，寧波港的發(fā)展將致力于服務(wù)于全省，服務(wù)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，寧波港也將積極參與海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)，打造國(guó)際強(qiáng)港。

聚物成流，打造商品交易平臺(tái)

在浙江省的海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，“三位一體”港航物流體系成為其中的重要內(nèi)容。童孟達(dá)詳細(xì)解釋說，所謂的“三位”一個(gè)指的是大宗商品交易平臺(tái)，另外一個(gè)則是指港口和集水網(wǎng)絡(luò)，還有一個(gè)是指金融信息服務(wù)，“這三個(gè)把港口發(fā)展的靈魂抓住了。”

在童孟達(dá)看來，三位一體的港航物流體系建設(shè)中把大宗商品交易平臺(tái)放在首位，非常地遵循了港口發(fā)展規(guī)律。“物流首先要有物，有物才有流，聚物成流，才是港口持續(xù)發(fā)展的基本依據(jù)。”

童孟達(dá)說，通過現(xiàn)在交易平臺(tái)的方式，用市場(chǎng)機(jī)制通過交易來集聚貨物，我覺得是一種制度創(chuàng)新，也是我們攬貨的手段創(chuàng)新。

國(guó)際大港要邁向國(guó)際強(qiáng)港

在剛剛過去的2010年，寧波—舟山港貨物吞吐量達(dá)到6.3億噸，躍居世界首位。不過，對(duì)于寧波港集團(tuán)并未滿足于此，他們提出了要從“國(guó)際大港”向“國(guó)際強(qiáng)港”跨越的目標(biāo)。

童孟達(dá)說，國(guó)際強(qiáng)港其實(shí)就是在國(guó)際港口中具有較強(qiáng)的服務(wù)能力，能夠集聚客戶的需求，滿足客戶的期望，在國(guó)際港口中發(fā)展成領(lǐng)先和具有較強(qiáng)影響力的港口。

在訪談現(xiàn)場(chǎng)，童孟達(dá)著重提到了一個(gè)良好的市場(chǎng)機(jī)制和服務(wù)對(duì)于打造國(guó)際強(qiáng)港的作用。他說，國(guó)際強(qiáng)港在某種程度上體現(xiàn)的是它的便捷和暢通，港口的服務(wù)效率、裝卸作業(yè)效率能夠爭(zhēng)取更多的資源。

為此，寧波港集團(tuán)提出要發(fā)展港口現(xiàn)代物流，要提高物流的效率，寧波港集團(tuán)要成為國(guó)際一流的、優(yōu)秀的碼頭運(yùn)營(yíng)商。

“一體兩翼三路”布局寧波港未來發(fā)展

在訪談中，童孟達(dá)還透露，下一步寧波港總體的發(fā)展布局被歸納為“一體兩翼三路”。

童孟達(dá)解釋說，所謂的“一體”指的是寧波舟山港要繼續(xù)一體化發(fā)展；“兩翼”分別指的是北邊的嘉興港、江蘇的太倉(cāng)港和南邊的臺(tái)州港和溫州港，在南北兩邊寧波港集團(tuán)都會(huì)選擇合適的項(xiàng)目進(jìn)行投入，進(jìn)一步合作發(fā)展，形成“水水”的格局；而所謂的“三路”，其實(shí)指的就是水路、公路、鐵路。

“我們要以寧波本港為樞紐港，以周邊的港口為支線港，通過公路和鐵路建設(shè)一些內(nèi)陸的貨運(yùn)站，將寧波港建設(shè)成為創(chuàng)新型港口、順暢型港口、安全型港口、綠色型港口、高效型港口。”