奇瑞QQ在拉丁美洲市場遭遇“0星門”

在前不久進(jìn)行的Latin NCAP測試中，來自國內(nèi)的奇瑞QQ（在拉丁美洲市場稱為“Chery iQ”）得到0星評價，為中國品牌敲響了警鐘。

誕生于2010年10月的拉丁美洲NCAP（LatinNCAP）是由國際汽聯(lián)、國際汽聯(lián)基金會、城際軌道交通、GRMF（貢薩洛羅德里格斯紀(jì)念基金會）與美洲開發(fā)銀行支持成立的一個NCAP機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)主要對拉丁美洲市場上銷售車輛的安全性進(jìn)行評價。

Latin NCAP的試驗項目只有一項，那就是借鑒Euro NCAP的64km/h正面40%碰撞試驗，試驗結(jié)果分為成人乘員保護(hù)（最高得分17分）和兒童乘員保護(hù)（最高得分為49分），這兩部分單獨評定星級。在成人乘員保護(hù)項目中，根據(jù)得分情況進(jìn)行從0星-5星的星級評定，要獲得5星級評定，得分須達(dá)到14分，且須配備安全帶提醒裝置、ABS等安全配置；得分在2分以下將被劃定為0星。

在前不久進(jìn)行的Latin NCAP測試中，來自國內(nèi)的奇瑞QQ（在拉丁美洲市場稱為“Chery iQ”）由于安全配置的嚴(yán)重缺失（沒有配備正面安全氣囊）、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠等因素，最終表現(xiàn)十分糟糕。在成人乘員保護(hù)項目中，Chery iQ居然為0分（滿分為17分），安全等級被評定為0星；在兒童乘員保護(hù)項目中，Chery iQ同樣表現(xiàn)不好，得到3分（滿分為49分），安全等級被評定為0星。

與此同時，在本批次Latin NCAP評價結(jié)果中，Jeep Renegade（自由俠）在成人乘員保護(hù)和兒童乘員保護(hù)兩個項目中均獲得了5星級評價；FIAT New Palio（菲亞特新派力奧）分別在成人乘員保護(hù)和兒童乘員保護(hù)兩個項目中獲得4星和3星。

Latin NCAP主席María Fernanda Rodríguez表示：“我們很高興的看到一些汽車制造廠商在兒童乘員保護(hù)方面付出很大的努力，達(dá)到了5星安全水平。但同時，我們也要看到一些汽車廠商沒有充分為拉丁美洲地區(qū)消費者的安全考慮，這很令人失望，這種情況須盡快改變。”

由于沒有安全氣囊，頭部直接與中控臺相撞

醒目的紅色，代表了該部位存在著致命危險

后排兒童假人同樣沒有得到保護(hù)

點評：本次Latin NCAP首次測試中國品牌車型，就拿奇瑞QQ來開刀，而且還是一款沒有正面安全氣囊的QQ，其用意很明顯，就是在質(zhì)疑一些廉價的中國品牌車型的安全性、品質(zhì)等方面。這無疑給紛紛大舉進(jìn)攻烏拉圭、巴拉圭、巴西等拉丁美洲市場的中國品牌提了個醒。主打性價比，這沒有錯，但要想長遠(yuǎn)發(fā)展，還得依靠產(chǎn)品質(zhì)量。