油價(jià)回到6年前 車主:此前很久沒加過5元的油
2015年08月24日 09:28
來源:廣州日報(bào) 作者:統(tǒng)計(jì)
記者搜羅了2005年到2015年8月歷次調(diào)整后的油價(jià),發(fā)現(xiàn)廣州車主的印象并沒有出錯。對比10年來的物價(jià)水平,一升油從4元升到7元再回落到5元,并不只是數(shù)字的增減那么簡單。停車費(fèi)月保十年間漲了200%以上,相比油價(jià),停車費(fèi)的漲幅,更讓車主肉痛。

車主反映:此前很久沒加過5元的油 記者統(tǒng)計(jì):油跌了可停車月保漲了200%
廣州日報(bào)訊 (記者吳多、余駿揚(yáng)、葛育民) 近期,兩件事牽動著廣州車主的心:一是油價(jià)下調(diào),跌入5元時(shí)代,有車主反映已很多年沒有加過5元的油;二是8月15日起政府放開停車保管服務(wù)收費(fèi),一時(shí)間不少小區(qū)月保漲價(jià)。今天的數(shù)廣州就為大家梳理一下十年的油價(jià)漲跌。
記者搜羅了2005年到2015年8月歷次調(diào)整后的油價(jià),發(fā)現(xiàn)廣州車主的印象并沒有出錯。以93號汽油為例,2007年10月31日,油價(jià)從4元多上調(diào)到5.18元每升,到2009年的9月30日,價(jià)格一直在5元時(shí)代、6元時(shí)代擺動。2009年11月9日到2015年的7月21日,油價(jià)就一直維持在六七元的水平。直到最近,也就是2015年8月4日,經(jīng)調(diào)整,93號汽油降到了5元,在8月17日的又一輪下調(diào)后,穩(wěn)定在5元水平。也就是說,車主加到5元一升的93號油還是在2009年,想想還是6年前的事情呢,覺得久遠(yuǎn)也可以理解。
不過,對比10年來的物價(jià)水平,一升油從4元升到7元再回落到5元,并不只是數(shù)字的增減那么簡單。物價(jià)在波動,10年前的5元和今天的5元已不是一樣的購買力了。2006年,加一升93號油的4元,能買1斤2兩雞蛋、2斤4兩的大米;而2015年,加一升93號油的5元錢,能買9兩雞蛋、1斤6兩的大米。對比十年前后,一升油漲的幅度還不那么讓人肉痛。
再來看看停車費(fèi)。記者采訪了一位車齡較長的越秀區(qū)市民,據(jù)他回憶,十年前,2006年在惠福西附近小區(qū)停車,露天的月保大概是150元,而室內(nèi)的月保要花300元。而現(xiàn)在在同樣的片區(qū),據(jù)統(tǒng)計(jì),露天已經(jīng)要500元了,室內(nèi)更是漲到900多元。停車費(fèi)月保十年間漲了200%以上,相比油價(jià),停車費(fèi)的漲幅,更讓車主肉痛。
小編點(diǎn)評
“老司機(jī)”吐槽很久沒有加過5元一升的油。而“新司機(jī)”煩惱也不少。學(xué)車難、上牌難、停車貴、路上堵……談及路上堵,人們常說起香港的經(jīng)驗(yàn),狹窄的道路擁而不堵,通過有效控制汽車保有量、建立完善的公交系統(tǒng)的措施,讓眾人受益。廣州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天,完善的公交系統(tǒng)、有效的管理才是社會進(jìn)步的標(biāo)志。 (葛育民)
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