通用反對并購薩博 交易返回起點

北京時間11月8日下午消息，薩博汽車的母公司本周一努力挽救一項針對薩博汽車品牌的援助計劃。據(jù)悉，美國通用汽車公司之前曾表示，如果中國龐大汽貿(mào)集團股份有限公司與浙江青年蓮花汽車有限公司成功收購薩博，那么通用汽車將會停止向薩博供應(yīng)零部件和技術(shù)。

通用汽車發(fā)布此聲明表明其對中國這兩家公司收購薩博持強硬的反對態(tài)度，導(dǎo)致這個較早使用渦輪增壓等技術(shù)、設(shè)計獨特的汽車品牌的喜愛者們對該品牌能否得以生存下去產(chǎn)生懷疑。

由于龐大與浙江青年 蓮花汽車(微博)要實現(xiàn)成功收購薩博需獲得通用汽車及瑞典、中國政府的批準(zhǔn)，很多分析師認為本次旨在增強薩博流動性的收購交易僅是一個“遠景”。 市場研究公司IHS Global Insight駐倫敦的分析師艾恩-弗萊切爾(Ian Fletcher)表示：“從目前形勢來看，這實際上是薩博為本次并購交易所做的最后一搏，而現(xiàn)在并購交 易又回到了原點。”

薩博汽車首席執(zhí)行官維克特-穆勒(Victor Muller)表示，通用汽車公司反對本次援助計劃意味著薩博與龐大及浙江青年蓮花汽車之間的談判將不得不回到起點。

據(jù)悉，目前中國兩家公司援助薩博的并購交易仍然在等待中國政府的批準(zhǔn)，并且瑞典政府也尚未批準(zhǔn)本次并購交易。穆勒表示，其將會在本周二與中國投資者就通用汽車發(fā)布聲明之后薩博獲得援助的尚存可能性展開討論。截至目前，通用汽車仍然在薩博持有優(yōu)先股，并且通用汽車向薩博供應(yīng)關(guān)鍵零部件。

通用汽車公司表示，如果其繼續(xù)向薩博的新所有者(指龐大與浙江青年蓮花汽車)提供汽車零部件及技術(shù)，這將與通用汽車公司的股東利益相違背。另外，薩博本次并購交易也需要通過寶馬汽車公司的“審查”，因為寶馬已同意為薩博未來生產(chǎn)的汽車供應(yīng)1.6升引擎。一位知情人士上周晚些時候表示，如果薩博的新所有者同意向通用汽車支付大約5億美元，那么通用汽車將會繼續(xù)向薩博提供零部件及技術(shù)。

在過去一年中薩博遭受危機而變得“步履蹣跚”，近幾個月以來薩博未生產(chǎn)一輛汽車，薩博在瑞典特羅爾海坦(Trollhattan)等地的主要工廠已被迫關(guān)閉，在今年9月薩博已被迫申請破產(chǎn)保護。據(jù)悉，今年截至10月，薩博在美國的汽車銷量低于5000輛，而同期薩博的一個競爭性品牌沃爾沃的汽車銷量達到57000輛。