通用反對(duì)并購(gòu)薩博 交易返回起點(diǎn)

北京時(shí)間11月8日下午消息，薩博汽車(chē)的母公司本周一努力挽救一項(xiàng)針對(duì)薩博汽車(chē)品牌的援助計(jì)劃。據(jù)悉，美國(guó)通用汽車(chē)公司之前曾表示，如果中國(guó)龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司與浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司成功收購(gòu)薩博，那么通用汽車(chē)將會(huì)停止向薩博供應(yīng)零部件和技術(shù)。

通用汽車(chē)發(fā)布此聲明表明其對(duì)中國(guó)這兩家公司收購(gòu)薩博持強(qiáng)硬的反對(duì)態(tài)度，導(dǎo)致這個(gè)較早使用渦輪增壓等技術(shù)、設(shè)計(jì)獨(dú)特的汽車(chē)品牌的喜愛(ài)者們對(duì)該品牌能否得以生存下去產(chǎn)生懷疑。

由于龐大與浙江青年 蓮花汽車(chē)(微博)要實(shí)現(xiàn)成功收購(gòu)薩博需獲得通用汽車(chē)及瑞典、中國(guó)政府的批準(zhǔn)，很多分析師認(rèn)為本次旨在增強(qiáng)薩博流動(dòng)性的收購(gòu)交易僅是一個(gè)“遠(yuǎn)景”。 市場(chǎng)研究公司IHS Global Insight駐倫敦的分析師艾恩-弗萊切爾(Ian Fletcher)表示：“從目前形勢(shì)來(lái)看，這實(shí)際上是薩博為本次并購(gòu)交易所做的最后一搏，而現(xiàn)在并購(gòu)交 易又回到了原點(diǎn)。”

薩博汽車(chē)首席執(zhí)行官維克特-穆勒(Victor Muller)表示，通用汽車(chē)公司反對(duì)本次援助計(jì)劃意味著薩博與龐大及浙江青年蓮花汽車(chē)之間的談判將不得不回到起點(diǎn)。

據(jù)悉，目前中國(guó)兩家公司援助薩博的并購(gòu)交易仍然在等待中國(guó)政府的批準(zhǔn)，并且瑞典政府也尚未批準(zhǔn)本次并購(gòu)交易。穆勒表示，其將會(huì)在本周二與中國(guó)投資者就通用汽車(chē)發(fā)布聲明之后薩博獲得援助的尚存可能性展開(kāi)討論。截至目前，通用汽車(chē)仍然在薩博持有優(yōu)先股，并且通用汽車(chē)向薩博供應(yīng)關(guān)鍵零部件。

通用汽車(chē)公司表示，如果其繼續(xù)向薩博的新所有者(指龐大與浙江青年蓮花汽車(chē))提供汽車(chē)零部件及技術(shù)，這將與通用汽車(chē)公司的股東利益相違背。另外，薩博本次并購(gòu)交易也需要通過(guò)寶馬汽車(chē)公司的“審查”，因?yàn)閷汃R已同意為薩博未來(lái)生產(chǎn)的汽車(chē)供應(yīng)1.6升引擎。一位知情人士上周晚些時(shí)候表示，如果薩博的新所有者同意向通用汽車(chē)支付大約5億美元，那么通用汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)向薩博提供零部件及技術(shù)。

在過(guò)去一年中薩博遭受危機(jī)而變得“步履蹣跚”，近幾個(gè)月以來(lái)薩博未生產(chǎn)一輛汽車(chē)，薩博在瑞典特羅爾海坦(Trollhattan)等地的主要工廠已被迫關(guān)閉，在今年9月薩博已被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。據(jù)悉，今年截至10月，薩博在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量低于5000輛，而同期薩博的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性品牌沃爾沃的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到57000輛。