Scirocco Cup 2011上海站落幕

在經過珠海、成都、鄂爾多斯、馬來西亞（2站）分站賽后，2011大眾尚酷R杯轉戰(zhàn)上海國際賽車場，開啟第六分站賽事。作為全年倒數第二站，本次比賽對于爭奪全年總冠軍的車手來說格外關鍵。10月23日，尚酷R杯上海分站賽與“壹基金”杯慈善明星賽等眾多賽事一起，為現場觀眾奉上了一場精彩紛呈的賽車嘉年華。比賽結果方面，尚酷R杯第六分站首回合冠軍由意大利車手安德下面，讓我們一起回顧比賽的精彩瞬間。

2011年10月23日上午11:40，2011大眾汽車中國賽車SciroccoR-Cup上海站第二回合比賽結束。6號車手尹海濤奪冠，全場總用時25:49.025。18號車手帕特里克(Patrick Boulaud)獲得亞軍，全場總用時25:50.532。16號車手袁波獲得季軍，全場總用時25:50.539，貢獻全場最快單圈2:10.311。

距離第一回合比賽結束僅2個小時，Scirocco R-Cup的車手們再次披掛上陣。根據第一回合比賽成績，獲得前八名的車手倒序發(fā)車，所以排在第一到第八位的車手是程飛(David Cheng)、袁波、翁世晶、尹海濤、帕特里克、張大勝、蒙特西(Stefano Montesi)和安德烈亞(Andrea Reggiani)。

比賽在11:10開始，程飛在起步時沒有守好線路，讓排在他身后的袁波從右側超越。程飛則陷入了混戰(zhàn)，一圈回來，他的名次跌到第八。原本排在第三位發(fā)車的翁世晶在混戰(zhàn)后直接退賽，尹海濤升至第二位，張大勝升至第三位，帕特里克和蒙特西緊隨其后。

接下來的爭斗集中在尹海濤、張大勝和帕特里克之間。張大勝準確掌握超越時機，在右向發(fā)卡彎超過尹海濤，并開始逼近領先的袁波。第四圈，張大勝被身后的尹海濤和帕特里克同時趕上，黃蘭紅三輛賽車在賽道上并排行駛，張大勝在彎道中失去最佳路線被尹海濤超過，而尹海濤更是一舉超過袁波升至第一。

第五圈比賽，安德烈亞在嘗試超越的過程中賽車尾被撞，失控滑出賽道，撞上護墻退賽，所幸車手無礙。賽會隨即出動安全車，賽道暫時恢復平靜。

第九圈比賽恢復，排在第二的袁波顧忌身后的張大勝，采取了防守策略，直接導致張大勝被帕特里克迅速追上并超越，由于比賽時間已到（十圈），張大勝最終只獲得第四名，蒙特西第五，李超第六，游紹明(Sam Yau)第七，程飛第八。

賽后新聞發(fā)布會上，冠軍尹海濤表示他非常高興能夠在第二故鄉(xiāng)上海獲得他在Scirocco R-Cup的第二個冠軍，在安全車領跑之前的比賽非常激烈，而他是今天的幸運者。

尚酷R杯簡介

在汽車運動領域，大眾汽車參與包括房車賽、方程式以及拉力賽等眾多賽事，而尚酷杯屬于大眾舉辦的單一車型杯賽。這項比賽在歐洲已經有30余年歷史，但首次引入國內還是在2009年。今年，大眾將尚酷杯升級為尚酷R杯，一方面啟用了更輕、更快的全新尚酷R賽車，另一方面賽事規(guī)模也有了進一步提升，從5月到11月共進行7個分站賽，其中包括2站海外賽事。大眾進口汽車相關負責人介紹說，作為大眾汽車具有代表性的單車型汽車賽事之一，大眾汽車中國賽車SciroccoCup自2009年引入中國以來，受到了廣大賽手、賽車愛好者和消費者的關注與支持。